公交车是大家上下班常用的交通工具，基本上两块钱的价格就可以从家坐到公司，而且现在的公交车因为有地铁的参与，并不如以前那样拥挤了，但是每当你上了车，想要找个座位，坐下来休息一下的时候，你就会发现，无论是上班时间还是下班时间，座位基本都是满的，要么是一个大爷一个大妈，要么是座位被放上各种瓜果蔬菜，于是你只能拉着扶手，一站就是一俩小时。

—早晚高峰时间

早高峰要上班的时候，老年人就会选择同样的时间坐公交车出门晨练，老年人一般行动都很缓慢的上车，年轻人要给老年人让座，不然就会被挂上不尊老敬老的“头衔”，下班挤公交回家，还是要让座，累了一天了，想要休息一下都很困难，老年人有老年卡，乘车免费，所以有人呼吁，取消老年卡，会让免费坐车的他们不跟年轻人一起挤公交。

—公共交通资源紧张

当然有人也呼吁，只要避免老年人在高峰时段免费坐车就可以了，因为除去高峰时段，公交车上没几个人，都是在上学放学，上班下班的时间内，年轻人会比较多，年轻人工作压力大，公交车的价格便宜，每天通勤减少的开支也可以算得上保障他们的基本生活，如果每天都打车去上班，那么每个月的打工得来的工资还不够车费的。

—给予老年人另一种福利

“免费的东西都是最好的”，上了年纪的人都比较节省，只要是不花钱的，他们都认为是好的，所以免费的公交车不坐白不坐，再加上有年轻人给让座，就算自己抢不到座位，依然可以有位置，少花一块两块钱，可以买“不少菜”。前两年，某地区取消了老年人的免费乘车卡，公交车上的老年人明显少了，但是这个地区给予了老年人交通补贴，65岁以上每个人可以得到70-600元不同年龄段的补贴。

—大多数老年人都不需要免费乘车

老年人基本上对于乘车的需求都不高，都是因为免费才会选择坐。相对比之下，给到实际的补贴比给到免费的乘车更让老年人接受。经济学家称，经济补贴会比实物补贴更让人接受，所以与其给予免费的公交卡，真不如给到补贴，老年人可以拿这个补贴随意支配，就不再需要免费乘车了。

是否取消老年人的公交卡实质上，并不是老年人与年轻人之间的代沟问题，而是百姓对于幸福生活的追求，对公共服务改进的要求，免费的交通卡对于过去的社会来说是一种很大的福利，现在人们的生活水平质量都提高了，大家对于其他方面的追求会更多，生活中的一些细节的产生会带来差异化，要随着时代的进步和发展政策才会改变，提高人民的幸福度，所以对于一些城市的上下班高峰期，应该做出新的交通规划和改善，对此，你认为是否需要取消老年卡的存在呢？欢迎在评论区发表自己的看法。