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东风在与日产的合资公司东风有限旗下的东风汽车股份原本是生产轻型卡车和轻客的企业

东风在与日产的合资公司东风有限旗下的东风汽车股份原本是生产轻型卡车和轻客的企业,大概在2016年切入新能源品牌事业,2018年上了很多新能源微车,这个牌子就叫俊风,是东风汽车股份有限公司唯一的乘用车品牌!

在车型方面显然和日产交集很多。东风俊风E11K源于经典轩逸,ER30则渊源于日产玛驰。但这两款车型与”原型车“的感觉都不太一样…

该新能源事业也曾经豪言壮语,要助力襄阳打造新能源之都,如今主要集中在御风轻客和轻卡的新能源发展上

上面也说到东风股份主业是客车和卡车,乘用车只是当时的发展方向,如今这个乘用车业务几乎停滞了,目前售卖的都是库存!

东风股份是东风有限下属合资上市公司,区别于嫡系东风的东风风神,东风猛士,东风岚图,东风风行等!

东风股份旗下曾经的乘用车品牌除了俊风,还有御风SUV,东风途逸,东风奥丁,东风飞狐等,都是小打小闹。

和风神比起来并没有多大的知名度!

这么说来襄阳当前还有自主乘用车品牌吗?有,还是东风,当前据说十堰易捷特产能受限,易捷特新能源租用了襄阳众泰新能源工厂生产东风EX1.

当然如果东风股份还要搞乘用车,建议东风御风和俊风品牌合并为东风飞狐,并打造一个类似于GMC商务之星一样的车型出来!

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