恢复上市9个月，股价一路阴跌66%，5万股东躺下装死，小散直言：现在还卖的不适合炒股，回家种田吧

以铜为镜,可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替。ST国重装重新上市9个月以来，股价暴跌66%，5万股东早早就躺下装死，市场现在几乎是清一色看多，有股民直言现在不适合炒股，回家种田吧！

自国机重装在2020年6月8日重新回到A股上市以来，股价经历了漫长的阴跌。上市首日，亢奋的市场将股价一路拉到190%的涨幅，但随后日内大幅回落超过33%。正因如此，之后的6个交易日国机重装连吃6个跌停板。到了6月底，由于市场整体做多情绪极度乐观，股价迎来了恢复上市后最大一波反弹行情。接下来的7个月，国机重装累计阴跌近50%。

值得一提的是，由于国机重装重新上市后错过了公布2019年业绩披露的截止时间点，所以尽管公司在过去四年都实现盈利，但证券简称始终带着ST的帽子，股价单日的涨跌幅也仅限制在5%之内。过去半年时间，在大量机构资金持续加仓机械板块龙头的情况下，国机重装由于ST的因素没有得到任何一家基金、社保、险资、QFII的买入，持有筹码的股东主要以自然人为主。

然而，根据A股历史数据显示，ST国重装在2021年4月份摘帽极可能只是时间问题，经营状况没有任何问题，公司也不存在其他被ST的风险。事实上，ST国重装今年4月份完成华丽的转变有迹可循。2019年1月，一家叫招商南油的退市股在A股重新上市。

与ST国重装的走势出现一定的相似性，上市首日股价大幅上涨后第二个交易日开始连续一字跌停，股价大跌近40%后才止跌。不可思议的一幕出现了。当时证券简称还叫ST长油在3月下旬就会公布2018年业绩报告，市场预期公司摘帽的可能性极高。所以，股价开始一路爬升，在距离年报公布时间窗口还剩两周的情况下，ST长油开启了涨停连板模式。

在资金的一路做多下，ST长油一路连涨3周，在摘帽前夕股价走势才出现了多空重大分歧，但好戏并没有就此结束。摘帽后的第一个交易日，游资突然进场炒作长航油运让其成为了A股市场最耀眼的明星，该股在6个交易日内连拉五个涨停，在短时间内暴涨73%。最终，ST长油的摘帽炒作在单日成交近30亿的疯狂中落下了帷幕。

显然，ST国重装在今年也有可能上演相同的剧情，虽然历史不会简单地复制，但炒作的逻辑几乎完全可以对标ST长油。从基本面来观察，ST国重装更加具有优势：恢复上市后最大跌幅已经达到66%；公司处于的工程机械板块依然有较高的景；公司的流通市值不到20亿，极度适合喜欢赚快钱的游资前来炒作。目前，坚定看多ST国重装的散户几乎都在耐心等待，不少人认为最差的价格就是现在阶段了：

拉起来散户就傻乎乎地进来了，4元以下且买且珍惜

底部区域了，这种时候基本没人关注的，这也意味着机会！别起来那么快，再磨磨，待我其他股卖完后就加仓你

摘帽前会再洗一轮的，近期随时会启动，守得云开见月明

摘帽股中唯一没涨的股，确定性很高，江泉实业已经启动，大家不要倒在黎明前