必须警惕特斯拉间谍风险[酷拽]2018年前濒临破产的特斯拉,自从建立“上海特斯拉超级工厂”,短短两三年成了全球鼎级新能源汽车领头羊,无论从营销收益还是利润都是赚得盆满钵满,根本没有将国产新能源车企放在眼里。

中国有句俗话:“罗卜快了不洗泥”,特斯拉产量扶摇直上的同时,质量问题也接踵而至,什么“刹车失灵”,什么“减速成加速”,撞墙、追尾等事故一度层出不穷,客户反应得不到及时回应,用户得不到车祸记录数据等。

2021年4月“上海国际车展”河南车主“红颜一怒”敞开体恤“特斯拉刹车失灵”,一时引发社会與论上热榜,持续时间长达两周,“上海国际车展”明显成了特斯拉质量问题总爆发风口,问题集中在车祸事故行车数据用户无法获得。

由此引发“特斯拉用户行车数据究竟去了哪里?”其实特斯拉数据目前仍未实现数据本地化,而将用户车辆所到之处街景距离、行车路线,所遇到的重要桥梁、战略物资储备点甚至可能军事敏感位置等数据传回特斯拉美国数据中心。

与美军方和宇航局(NASA)关系密切的马斯克曾表示:“特斯拉不会将中国数据提供给美国政府”,仅轻飘飘的承诺你信吗?作为美国独资企业,按美国法律,美国海外企业与公民有孝忠美国义务,马斯克能拒绝吗?除非马斯克成为斯诺登第二。

成千上万辆特斯拉汽车在中国土地上产生的海量数据,美军方可以轻松制作成一份完整的军用电子或纸质地图,这难道不让人细思极恐吗?所以,我们必须高度警惕特斯拉行车数据的安全风险,敦促特斯拉尽快实现数据安全本地化。