中航沈飞、中航西飞和洪都航空，三大军工龙头今天一起跌停，这种情况非常罕见。经此一跌后，中航沈飞市值926亿元，中航西飞市值842亿元，洪都航空市值仅261亿元。

三家相加，总市值也仅2009亿元人民币。而截至昨天收盘，美国上市的军工企业洛克希德·马丁总市值为954亿美元，合6100亿元人民币，另一家军工上市公司雷神技术，市值已经达到了1142亿美元，合7400亿元人民币。

洛克希德·马丁和雷神技术市值总和为13500亿人民币，虽然大致是我国贵州茅台市值的一半，但也足够我们的军工股汗颜了。

这波军工股杀跌，外因是2021年军费年预算增长仅为6.8%，不及预期，当天消息出来后，军工股即开始下跌，但并没有大面积跌停。

而今天军工股的大面积跌停，则是基金重仓股调整的拖累。除上述三剑客外，中航重机、航发动力、航发控制等老牌军工股，也老老实实躺在跌停板上。

智圣财经认为，军工股虽然业绩普遍改善为时尚长，但部分军工企业，因为其产品的独特性和战略价值，未来确定性甚至或者超过贵州茅台呢。

最关键的是，目前的军工企业普遍规模小，实力弱，比如上述洛克希德·马丁和雷神技术，年收入都在数千亿元人民币，而中国上市的军工企业里，收入尚没有500亿元的。

这主要是因为我国的军工企业核心资产，大部分都还没有证券化。过去，军工企业和国有企业一样，对证券市场的认识不足，把一些边角余料的资产拿去上市，导致名为军工，实则资产质量一般，有的公司甚至被ST甚至退市，简直丢了军工的脸面。

直到最近几年，军工集团才认识到资本市场的价值，逐渐把一些核心的资产包装上市，实现证券化，比如航天彩虹、中航沈飞等，都是后来借壳上市的。

去年国资委拟定的三年国企行动计划，也包含军工类的央企。目前，8大军工类央企资产总额数万亿元，但证券化率大致在30%左右，哪怕最终达到50%的比例，也将有数千亿元以上的优质军工资产，进入证券市场，当前的军工类上市公司，无疑将是最大的受益者。