为何创业板小蚂蚁也能吞象？极度的恐慌往往就是阶段性底部。不听我的，踏空特斯拉？官媒喊话——9月想象力题材出炉：3万亿特斯拉打造苹果生态，是非多的华为最新布局屏幕芯片。

笔者对砸盘后的市场还是充满希望的：无论行为包装的多高尚，在市场就是为了赚钱。最直观的就是：养羊“大户”天山生物4天翻倍，有了第一口吃螃蟹的，出现了历史性时刻：三十多个小妖精纷纷效仿封死20%。

砸盘后大量资金跑到创业板了，但全部是买一些低价股，被赚钱效应吸引的，想分一杯羹的。而指数的权重很大一部分是掌握在大盘股里面的，资金是为了投机，并未完全涌入大盘股里面，只是上涨的小股实在太多了，蚂蚁也能抬动大象，指数表现为强势。

特斯拉已经回归，中芯国际助推大盘，离岸人民币连续上涨三月，外资交易盘资金持续流入，种种迹象表明：创业板有回归主流题材的倾向，还有反弹的动力和逻辑！

近期大盘处于剧烈的变化当中，也许你会很迷茫。处于历史进程中的你，往往逃脱不了。特斯拉的逻辑强调过很多次了，以后会是有路就有“特斯拉”的时代。放着三万亿的金矿不去挖，去跟着游资后面吃土，请遵守你的能力圈。

3万亿特斯拉打造苹果生态，是非多的华为最新布局屏幕芯片。

不要简单的认为：特斯拉是车企，它是一个超级软件公司。美股市场对于特斯拉的估值是以科技软件股对其价值分析。

1 特斯拉是公司资产 商业模式是冲着微软 苹果这类公司去的，从卖汽车重资产、高投入、低利润的公司摇身一变成为 卖软件的轻资产、高盈利的公司。

2 笔者查阅了最新数据：目前特斯拉仅靠软件的收入达13亿美元，其中自动驾驶选装包（FSD）

就是特斯拉的开山之作。销量越来越高，软件升级超过40次，每一次软件升级都是付费的。把它看为一个移动终端最合适，汽车版本的“苹果App Store”。

往后五年间，软件收入将会占据特斯拉收入的十分之一。可见特斯拉对自动驾驶为代表的软件业务对于整车厂的价值巨大。

从中报中看：例如ADAS、智能驾驶舱产业链的代表：

德赛西威（002920）今年在ADAS 和液晶仪表的净利润 2.30 亿元，同比增加了125%。

中科创达（300496）在2020上半年净利润 1.74 亿元，同比增加了 97.8%。

是非多的华为最新布局屏幕芯片。

笔者收到最新消息：华为正在成立有关部门，切入屏幕面板驱动 IC 领域。

华为在去年就宣布与京东方合作了，虽然不如晶圆制造的难度高，但是目前手机驱动芯片的市场基本被韩国和台湾企业蚕食，其中京东方在2019年向韩国进口了 60亿元的屏幕驱动芯片。

按每片面板都至少需要一颗驱动芯片计算，驱动芯片市场规模应在 40 亿~50 亿美元。驱动芯片是连接信息到屏幕上的桥梁，华为与京东方的强强合作，朝着打通行业全产业链的方向更进了一步。

中颖电子是产业链的纯芯片设计公司,2020净利润0.94亿元，同比增加 17%。

外界中各路消息在说：科创板目前被严重低估了。国家进步的绝对不是白酒，一定是科技。炒股票应该冷眼旁观，观察别人的情绪，把别人的情绪用来作为自己判断的依据之一，而不是成为别人判断市场的依据。

本文由 投资顾问 关勃（执业编号：A0150614050001）编辑整理，不妨点赞关注@中和应泰上海分公司 ，转发点赞支持一下，谢谢！更多机会和策略我们整理出一份名单，投资者可以持续关注，见评论区。