#财经##汽车#【特斯拉的动力电池供应商选择显示：王者对龙头！】

从新能源动力电池的角度来看，宁德时代、LG与松下是当今市场中的领先企业。过去的情况显示，松下自2013年以来都与特斯拉形成动力电池的供应体系，而当时的情况来看，宁德时代还没有太大的名气，松下可谓当时领域的领先者。

时过境迁，目前宁德时代的发展是显示动力电池领域的龙头。目前，宁德时代的动力电池装机量位居全球第一。世纪证券研报显示，宁德时代为动力电池配套车型最多的锂电池厂商，2020年工信部公布的新能源车型目录共有6800余款，其中3400余款由宁德时代配套动力电池，占比达到50%。

比较巧合的是，2021年6月25号的公告信息显示，松下已经将持有特斯拉股份全部减持！

显示松下在新能源动力电池方面的一个纵深布局！减持取得了巨大的收益，而且在中国也有动力电池生产基地，通过与特斯拉的合作，增加了其研发与实践动力电池的能力，在专业化领域方面，松下电池有潜在爆发力！

我们也可以理解为松下与特斯拉的合作告一段落，而特斯拉很快就与宁德时代签订了新的供货协议。

28日晚间，宁德时代发布公告，公告显示，2020年2月，宁德时代与特斯拉签订了《Production Pricing Agreement (China)》，公司拟于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。在此协议基础上，在上述协议基础上，公司与特斯拉于2021年6月25日签订了《Production Pricing Agreement》(以下简称“协议”)。协议约定，公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

如果从全球视角来看，特斯拉可谓是新能源汽车的王者，而宁德时代也是新能源动力电池的龙头，特斯拉此次供应商协议的选择方面，体现了龙头对龙头的特征。然而，新能源汽车及其产业链电池领域的变化也是难言谁能长期领先，说不定其个周期阶段，就有新的品牌与实力强的动力电池公司脱颖而出，取代龙头也是存在极大概率的。