埃隆·马斯克终于把两位美国宇航员送上了太空，这让特斯拉公司的股票上涨3.62%-景合财经

埃隆·马斯克终于把两位美国宇航员送上了太空，这让特斯拉公司的股票上涨3.62%，总市值达1549亿美元。但这一切对他来说，只是向自己的目标前进了一小步。

马斯克的终极目标是要在火星上退休，任何有助于这个目标的事，不管难度多大，都要做；任何不利于这个目标的事，不管诱惑多大，都不做！

前段时间，马斯克的第七个孩子即将出生，他计划着要装修一套自己喜欢的房子。但实施过程中，他转念一想：不对啊！哥们儿是要去火星退休的人，不能被地球上的房子捆住，再说装修这件事儿多花时间啊，太耽误上火星了！于是，他立刻把全部的房产挂牌卖掉。

有很多人好奇，为什么马斯克要做跨度那么大的事情？除了早期创业项目在线支付公司PayPal外，他的事业还包括：电动汽车Tesla、太阳能企业Solar City、地下交通公司The boring Company、超级高铁Hyperloop、太空探索公司Space X、脑机接口公司Neuralink……

业务不相关多元化是商业上的大忌，但在马斯克看来，这些都是火星计划的不可或缺环节。

移民火星的开支巨大，钱从哪里来？电动汽车就是切入口。马斯克在2004年投资640万美元创立特斯拉，提出了公司“三步走”的赚钱战略：

第一步，打造一台昂贵的、小众的跑车（Roadster）；

第二步，用挣到的钱，打造一台更便宜、销量中等的车（Model S/X）；

第三步，再用挣到的钱，打造一台更具经济性的畅销车型（Model 3），赚更多的钱。

特斯拉公司2010年6月上市，目前Model 3车型的价格已低至3万美元，公司市值也超过大众、宝马、戴姆勒、通用等公司，跃居汽车业全球第二，赶超市值第一的丰田公司也只是时间问题。

钱的问题解决了，马斯克立刻着手研发运载火箭，这是个费大钱的项目，而且风险极高。所有的人都觉得马斯克是有钱烧的，不务正业，但只有他自己知道，这才是正事。

Space X不是一般意义上的科学探索火箭，它要承载为火星建设城市的人、货运输工作，一定要低成本、高可靠性。马斯克按照物理学知识的指引，终于研制出可回收火箭，发射成本只有原来的十分之一。这次美国航天局选择用Space X运送宇航员，就是对其低成本、高可靠性最好的证明。

马斯克的全部业务，都为开拓火星而准备。造火箭的目的很直接，这是地球往返火星的交通工具；造电动汽车是因为火星没氧气，用不了燃油车；建太阳能公司是要解决火星城市的能源问题；地下交通系统可用于火星上的短途交通；超级高铁则可用于火星的长途交通；而脑机接口技术可以在未来提升人类在火星的生存能力。可能马斯克还会投资新业务，但最终目标只有一个——把火星改造得像地球一样宜居，让人类真正进入星际文明。

马斯克做事的起心动念和终极目的，都不是冲着“钱”去的，但如果他的目标实现了，财富就不只是富可敌国，而是“富可敌球”，地球的球。

在我看来，他今天的成功折射出六种特质：

一、梦想有多大，做事就要多细。人类的航天事业告诉我们一个道理——梦想有多宏大，做事就要多细致。

二、慎终如始，永不懈怠。古人说“行百里者半九十”，意思是100里的长路，就算走了90里，也只是走了一半。

三、追求成功，更敬畏失败。1986年美国挑战者号航天飞机升空仅73秒就发生爆炸，7名优秀的宇航员不幸殒命，事后发现只是因为一个小小的密封圈出了问题。

四、尊重规律，不妄为才有大作为。航天工作的成功不能靠“人定胜天”的勇气和信心，更不能相信拍胸脯、打包票。

五、不被金钱绑架，才能驾驭金钱。马斯克并不热衷于财富增长，也没有多少享受财富的欲望。

六、以超强的学习力，重构认知。马斯克涉及的领域跨度极大，却都能取得巨大的成功，这得益于他强大的学习力。

世人都在追求成功，大多数却以失败告终，因为成功是反人性的，“存天理”对应的是“灭人欲”，而当下所谓的“成功学”，只会把人们变得更急功近利、贪大嫌小、眼高手低，加剧了自我膨胀和胡作妄为，把人们带进失败的臭水沟。

埃隆·马斯克的案例告诉我们——罗马不是一天建成的，但罗马是一天一天、一砖一瓦建成的，只有超越世俗的欲望、拥有不寻常的耐心和细心，才能成就一番作为。

这很契合老子的“守微”之德，在《道德经》第六十四章中有详细阐述：

其安易持，其未兆易谋。其脆易泮，其微易散。为之於未有，治之於未乱。