你对特斯拉的自动驾驶技术还有多大信心？

据外媒报道，特斯拉近日向部分美国车主推送了最新的全自动驾驶测试版FSD Beta 10.6系统，能够优化物体检测功能，虽然该系统的名字是FSD（完全自动驾驶），但仍属于L2级辅助驾驶系统，只是更新提供了一些功能性改进，例如更好的物体检测、更好的无保护左转、更好的合并等。网友表示，不知道更新后的特斯拉系统是否会减少之前用户遇到的bug，还有人认为这又是特斯拉让股票上涨的手段。毕竟对于中国消费者来说，全自动驾驶技术还并不让人放心，也并不适合国内复杂的交通环境，其也不是验证一款车智能化的唯一标准。反之，能够给消费者带来实质性便捷帮助的功能和配置，才是智能化的关键。

就像广汽埃安最近在佛山上演的一场“尖叫的科技体验”活动倒是吸引了众多市民的关注，旗下多款明星车型集结，让大家看到了先进科技的同时，也切身感受到了出行的便利，特别是15万级的轿跑之王AION S Plus，其搭载540°智能全景高清影像系统，可以将车周围及车底的路况尽收眼底，还可实现一键遥控泊车技能，即使是现场狭窄的停车位，它也能轻松泊入，着实是停车困难户的福音。而且，AION S Plus还配备行业最全的全感官交互系统（IBCM），支持钥匙、手机、智能手表实现靠近车门即自动解锁，上车即上电，挂挡即开车，免去繁琐的启动模式，还能通过情绪识别自动切换歌单等。打造出先进的懒人快乐车，现场俘获了众多消费者的芳心。所以，与其担心自动驾驶技术的安全性，为何不选择更具实用性的智能化的懒人科技呢？

购车时，你会将自动驾驶技术放在第几位？