历时3年,花费近500亿,恒大汽车终于亮相,价格良心吗?
从恒大宣布跨界造车到恒驰5开卖,已经过去四年半之久。几经波折,恒大汽车终于来到第一线,许家印的造车梦也终于照进现实。并于7月6日晚上大大方方地开了场预售发布会,综合补贴后,恒驰5预售价17.9万元,看来恒大这次是“诚意满满”。
“过去三年多倾注了大量心血,采用全球一体化研发模式,集全球智慧造中国好车,恒驰5将是30万以内最好的纯电SUV。”恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在发布会上表示。
不管怎么样,恒大造车成功了,而不是像另一个屡屡要量产但都没有量产的车型好很多。对于恒驰5这款车,秘密也不是很多,在目前的纯电车型里能否出人头地还很难说,纯电车市目前委实卷得厉害,加上合资车也纷纷入场了,后面更加激烈。
恒驰5定位紧凑SUV,尺寸方面4725/1925/1676mm,轴距2780mm,整个大小跟吉利得星越L差不多。作为纯电车型对标的主要还是广汽AION Y。在设计上恒驰5比较稳重,使用了圆润的线条以及圆润的轮廓,车子看着很厚重,前脸尽管用了法拉利式样的凹陷设计,也没能呈现多少运动感,不过恒驰5的车标有模有样,很有法拉利的感觉,突出了高级感。
灯组的设计很新鲜,鱼叉的样式有些凯迪拉克獠牙灯组的味道,侧面来看,车子采用双色的布局,车顶与车身形成撞色设计,运动轮毂黑化处理,提及性能这款车是7秒左右破百,在纯电SUV当中的确也还可以,但也不能算特别快。至于车尾采用了与车头灯组同一样式的灯组,并且加了一根镀铬修饰,车尾起伏有致,流露出温文尔雅的感觉,豪华感具备,但是缺乏一些时尚感。
在设计上恒驰5的确比较奇特,没有走常见的时尚运动路线,不知道年轻人对这个设计感冒不感冒。内饰方面采用了三屏布局,跟前一阵流传的那个下一代奥迪A8的内饰有些像,大量的烤漆工艺的确很典雅。座椅方面具有交叉的弧线条纹,精致感不错。动力方面,这款车采用联电三合一电驱系统,爆发150千瓦,扭矩345牛米,要比宋PLUS新能源强一些。
电池方面恒驰5采用的是磷酸铁锂电池,跟比亚迪的刀片电池性质一样,比较安全,并且续航也达到602公里,相比宋PLUS新能源高了100多公里,可谓空间大续航高。价位方面预计是15万起步,这个价位各位觉得如何?
据悉,首批预售产量约为1万台车,预售开启后至月底先交1000元小定抢权益,8月1日~8月31日可转大定,大定金额为1万元。首批车型交付时间预计为2022年10月1日至2023年3月31日。
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