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氢能与燃料电池概念股(氢能概念股连续涨停,资本真的关心氢能的未来?多家燃料电池概念)

氢能概念股连续涨停,资本真的关心氢能的未来?多家“燃料电池概念”股连续涨停,氢能源真的要来了吗?

然而,我国氢能产业整体尚处于发展初期,还在经历成长的阵痛,现阶段回收周期长、盈利水平低的特性,同资本的热捧是相悖的。再加上这是小日本走过多年的路,技术领域里布满了他的专利陷阱,我们还有相当长的路要走,长期被专利吸血或许也避免不了,但是,从长期战略来说,这又是一件不得不干的事。

当然目前资本的涌入,更多地是借个概念,因为这个概念起码是一个可以讲十年的概念,这中间可以讲的故事,取之不尽,用之不竭,偶尔拿出来讲一个,用准备好的镰刀,反复收割就行了。因为在国家政策的支持下,这是一个长期战略,几十年的长期战略下,这个概念也就成了长久不衰的题材。

当然,没有资本的热捧,也就没有产业的提速,只能说是各取所需,韭菜买单吧,但总归是好事。而现在,氢能在各领域的新兴应用,正经历“从0到1”的突破期,布局参与氢能板块的央企和上市公司正快速增多。在碳达峰、碳中和目标下 ,氢能地位逐步提升。在氢能政策渐趋明朗以及各央企积极布局下,可谓是,天时地利人和,氢能产业格局必将迎来新的变化,产业节奏有望提速。

但是,我国氢燃料电池动力系统技术仍处于验证与考核试验阶段,系统的集成度、环境适应性、可靠性和寿命、成本控制、氢气储存等方面和国外仍有差距,同时,电堆性能、关键部件材料性能与生产、部件与电堆封装等方面的水平都亟待提升。

同时,燃料电池汽车产业链长,涉及制氢、储运、加注、应用等环节,任何一个环节存在“卡脖子”问题,都将影响整体进展。“仅加氢站高频切断球阀的一个部件,就依赖从美国、日本进口。”氢能产业链与压力容器、管道、密封件等通用机械密切相关,突破氢能运输装备可靠性制造技术,是产业发展破解的难题,但是,一但氢能源有了巨大突破,也会带来很多领域应用技术的提升。

说了这么多,我只是想让大家更简单地了解这个行业,从而提醒一下小散们,如果有一颗投机取巧的心,就不要用长期价值来安慰自己。这个概念本身就是一个长期过程,反应在资本市场上,必定是忽涨忽跌,长期来看,一个企业,未必就会长线上涨,因为技术研发存在很多的不确定性,在技术的路上,往往都不是谁先布局就能赢,更多时候是谁真正关心技术,才会赢。而真正关心技术的,又恰恰不是从资本市场起步的。

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