未来新能源汽车未来发展方向会是什么？

在碳排放压力的影响下，全球很多国家都开始加强对新能源汽车政策的支持力度，这直接提升了新能源汽车在整体汽车市场中的份额。

在中国，新能源汽车包括纯电动、插电混动和燃料电池。而在全球范围内，新能源汽车通常也包括混合动力汽车。2013年-2021年，中国连续七年成为全球最大的新能源汽车市场，政策推动转向市场驱动，据数据统计，2021年全球混合动力乘用车销量314万辆，同比增长36.52%，而中国2021年新能源乘用车销量就高达331万辆,占全球市场份额的53%，这意味着中国已经超过欧洲,成为了全球最大的新能源汽车市场。据乘联会预测，2022年中国新能源乘用车销量或达600万辆，继续创历史新高。

蓬勃发展的新能源汽车产业也造就了众多新能源汽车产业的上市公司，目前已经上市的有上汽集团、蔚来-SW、理想汽车、小鹏汽车、广汽集团、比亚迪等30多家，其中上汽集团2021年以7798.46亿元的总营收成为新能源汽车产业中游收入最高的上市企业，其次为比亚迪2164.42亿元。

从2009年国家开始新能源汽车推广试点以来，相关补贴政策也在随着行业发展而变化，从试点示范推广阶段发展到推广应用阶段，再到市场化调整阶段;地域范围从一开始的试点城市发展到全国范围，补贴车型从仅补贴公用车到各类新能源车型。根据最新发布的补贴政策，新能源汽车补贴将于2022年终止。

2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，这将为新能源汽车产业未来一个时期的发展提供重要的指导。

那么，未来新能源汽车未来发展方向会是什么？

第一、电动化。

即使目前新能源汽车产业在续航能力、电池技术、维修和管理等方面仍存在缺陷。不少业内人士认为，即使燃油车、混动车、纯电动车在市场上长期共存，未来的发展标签仍将是“电动化”。

第二、智能化。

汽车智能化是汽车产品本身的一次技术升级，是在传统汽车基础上，增加先进的传感器、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全性，并使车辆实现复杂路况下的安全行驶，最终实现完全的自动驾驶。汽车的智能化程度已经成为客户购车时的重要考虑因素。

第三、网联化。

汽车网联化是指网联汽车通过通信设备实现车与车之间的连接，车与网络中心、智能交通系统等服务中心的连接，甚至是车与住宅、办公室以及一些公共基础设施的连接，同时实现车内网络与车外网络之间的信息交换，全面解决人—车—外部环境之间的信息交互问题。

第四、共享化。

汽车保有量日渐增加，使城市交通越来越拥堵，通勤时间变长，停车难成为常态。汽车共享为城市出行提供了一种新的选择，有助于降低个人购车意愿，一定程度上缓解城市私人小汽车对道路和停车资源的占用。