2家央企官宣：从美股退市！警钟已敲响

早在二零二一年五月，有消息传出，中国电信、中国移动、中国联通这三家企业从美股退市，由于美国相关规则的限制；二零二二年八月，五家国企分别发布了公告：拟从纽交所退市。

上周五一个平常的日子却有了特殊的消息，中国南方航空和东方航空发布公告，要把美国存托证券股份退市，两家公司的消息让大众都很意外。

东航和南航将会是第三批从纽交所退市的央企。预计最后的交易日在二零二三年二月二日左右。消息称东方航空和南方航空之后只会在港交所进行交易的。

东航、南航退市的事情，是不让人意外的。熟悉这两家航空公司还有《外国公司问责法》的网友可能明白其中的原因何在。

东方航空和南方航空主要交易在A股和港股，当初是在三股同时上市。但是这两家受到的影响是有限的。两家航空公司正常经营的融资需求在A股、港股，交易也是可以满足的，但是如果在美国的话，需要遵守证券交易法规定的定期报告和相关义务，却是必须要遵守并履行的，并且以前东航和南航在美股存托股份交易量占比是比较低的，这样一来，不太划算，成本太高了。

这个法案对中国的公司来说，其实影响挺大的。这个法案其实带有不少对中国公司的歧视。我国国家发言人就曾经表示说，这个法案就是剥夺了美国的投资者还有公众分享中国的企业发展的红利的机会，意味着中国在美的上市企业被狠狠地打压了。同时，市场经济的基本原则也就被美国破坏了。但美国还喜欢标榜这个。

综上，两家公司在美股上市显然没有什么必要性，仅是为了方便美股投资者来投资公司的股票。但现在随着港股和A股市场的逐渐成熟，上市公司确实没有在美国上市的必要了。

举个例子，在两家航空公司退市后，东方航空一月十五日收盘时涨了百分之零点七五，南方航空甚至上涨了百分之二点五。在同一天的交易中，东方航空H股涨了百分之三，A股则是百分之三点三五。南方航空H股涨了百分之五点三三，A股则涨了百分之二点零八。可见退市的影响是微乎其微的。

所以其实这次退市，是美股的警钟再次敲响。美股一直以来是全球股市的指南针。美国在资本市场向来以老大自称，但这之后恐怕得让出这个全球第一了。

美国为了打压其他国家，确实用了很多卑劣的手段。例如俄乌冲突时期，美国冻结了俄罗斯数千亿的资产，甚至包括个人资产。美国一向强调人们的私有财产是不可以侵犯的，这简直是妥妥的“双标”行为。这无疑是给我们也敲响了警钟！我们必须做好充足的准备。

2022年，美国的IPO融资量大大减少，以前的光辉荡然无存。港股和A股的IPO融资金额占了整年的快一半，已经成功地夺得先声。

所以虽然在此之前美股吸引了很多优秀企业募集资金，也吸引了很多全球资金投资，美股无论在融资还是投资的方面，都是在全球首屈一指的。但是，回归港股的中概股公司慢慢变多了。同时中资企业不再选择美股上市，而会选择在瑞士上市（以GDR的形式），或是在俄罗斯再次上市。

将我们的目光再次转向美国。两家央企上市公司退市对美国来说并不是一件“小事”，尽管表面上看，对应的市值与交易量对美股的影响比较小，但是影响力却是很大的。

在去年五家央企退市前，美国的证券交易监管部门就不断地把中概股放入“确定摘牌”名单，单方面地打压中概股公司。但中方却主动出手了。这对美国的影响特别大。

美国虽然宣称这个事件对美国股票影响小，但众所周知在美国上市的中国国企都是大企业，肯定会对美国造成不小的打击。

在这件事发生后不久，中美立刻达成了相关监管协议。要知道此前数月该监管协议一点进展也没有，却在央企接连退市后迅速达成。美方显然是有点震惊。

即使去年人民币大幅度贬值过，但更多的外资愿意从A股投资，北向资金持续流入着。我们乐观地认为，在不久的将来，中国的资本市场也许也能够开放外企实行挂牌交易，这时A股确确实实可能在融资、投资方面争夺全球第一。

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