不可否认，新能源行业未来发展的前景是非常光明和鼓舞人心的。也正因为如此，近半年以来，光伏、锂电、电动车等新能源板块大幅上涨，翻倍的个股比比皆是，极大的超出了人们的预期。

就在人们为之欢呼、兴奋之际，百亿私募宁泉资产的创始人杨东却突然表示，现在不是投资光伏、锂电、电动汽车股票的好时机了，他们已经逐步退出新能源相关的股票，因为目前的性价比对投资者已经很不友好。

此外，他还强调，也许个别强大且幸运的领先企业可以通过时间来化解估值，成为最终真正的王者，但大多数被爆炒的新能源股票恐怕未来只能以股价的大幅下跌来消化估值了。

对此，有人认为这是哗众取宠。别人不看好的时候他推荐，别人搞起来的时候他又说不是时候。现在不去做，等什么时候去做？行业的成熟一定是百花齐放的结果。未来大方向在这里，应该趁热打铁！

对于以上这种观点我不敢苟同，虽然赛道很好很有前景，但已经不具备性价比了，目前新能源是厮杀阶段，存活下来的只有少数。目前来看，新能源赛道已经有明显的泡沫了，近来曹德旺也曾警示过风险。就连我一直看好的比亚迪，现在的股价也远远透支了业绩。比亚迪虽然在我心目中是中国最伟大的企业之一，但它现在值不值那么多钱，还真的值得商榷。

我个人的理解是，这私募大佬说的是实话，很良心。这话肯定不受人待见，尤其是入场不久的"股神们"估计会对此嗤之以鼻："怕高都是苦命人"。

如果假设企业是强大、幸运且领先的，也就是说假设企业能稳定增长且永续，那么估值一定可以通过时间来化解。但如果炒到价格过高，那这段时间可能非常非常长，长到在过程中已经没人认为这些企业是强大、幸运且领先的了。

现在，马斯克都成新世界首富了，但试想，一旦疫情恢复，MLC收紧流动性，美国利率回升，股市可能就会大回调，特斯拉的业绩能支撑其估值吗？尽管国内的新势力跟特斯拉总互相嘴炮，但特斯拉跟国内新能源其实一荣俱荣，一损俱损的关系。

后面会发生什么，大家拭目以待吧。