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特斯拉汽车的股票号是多少(特斯拉概念股有哪些)

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特斯拉概念股有哪些


特斯拉概念股:动力源

公司在电源、高压变频器领域的技术优势明显。

随着地铁、高铁等下游市场进入高速增长阶段,加之公司销售力度的加强,公司传统业务将实现强劲复苏。

预计公司2010-2012年EPS分别为0.27元、0.56元和0.81元。

特斯拉概念股:亿纬锂能

高能锂电池龙头。

公司为我国高能锂亚电池龙头,充分受益设备仪表智能化趋势。

业绩持续快速增长,盈利能力保持较高水平。

预计公司2013年每股收益预计为1.09元,对应动态PE为21X。

特斯拉概念股:佛塑科技

新增长产能释放将进入收获期。

公司的转型年,除了淘汰传统行业的落后产能,还积极加大了高端产品的产能投入,包括锂电池隔膜新增4500万平方米产能。

预计公司2013年每股收益为0.74元盈利预测,对应市盈率为21倍。

特斯拉概念股:拓邦股份

公司576V-180AH锂动力电池已送交中科深江进行实车测试。

未来有望一定程度上受益于电动汽车国际示范区建设。

公司100Ah纳米磷酸铁锂电池已通过北方汽车质量监督检验鉴定试验所试验,576V-180AH锂动力电池已送交中科深江进行实车测试。

特斯拉概念股:曙光股份

新能源汽车发展前景广阔。

2011年1月公司和南车株洲所确定合作发展新能源客车;3月又合资成立黄海麦科卡电动进行微型电动车的研发和生产,一期规划产能6万辆/年,总规模至30万辆,总投资额10亿元。

这两项投资可以实现公司传统汽车与新能源技术优势互补,提升公司在新能源汽车领域的竞争力,促进新能源汽车产业的发展。

预计2013年公司EPS为1.67元,对应13年的动态市盈率为12倍。

特斯拉概念股:中信国安

资源综合开发利用,储备新增长点。

青海公司最主要产品是氯化钾和硫酸钾镁,约占公司营收90%以上。

目前具备2万吨工业级碳酸锂产能,其中一些产品已经达到或超过电池级标准。

公司综合利用盐湖资源,对副产品进行精加工,成本优势明显。

新建万吨级精硼酸生产线,试生产产品已经实现销售;氧化镁未来空间广阔。

青海公司2012年扭亏是大概率事件;此外,碳酸锂、精硼酸、氧化镁已成为公司潜在的利润增长点。

玻利维亚科伊巴萨盐湖禀赋优良储量巨大

锂资源有望成为下一个“稀土”。

中信集团与玻利维亚政府合作开发科伊巴萨盐湖,项目实施及收益归上市公司。

科伊巴萨盐湖系玻第二大盐湖,公开资料显示锂金属资源储量20万吨,钾金属储量700万吨,若仅折合碳酸锂及氯化钾价值约850亿元,但实际储量有望超过该数值,目前正在详尽勘探中。

该盐湖镁锂比约30,提锂方面具有禀赋优势。

我们认为公司有望3年内在玻建厂开发,成为盐湖产品利润增长的新动力。

有线电视投资收益稳增,电信增值业务有望快速增长

公司主要投资地方省网的有线电视业务,已成为广电系统外最大的有线电视运营商,每年投资收益以10%-20%增速稳定增长,我们预计权益收益在2012-2014年将分别达到3、3.3、3.63亿元。

公司的有线电视、数字电视用户规模继续居国内同行业上市公司领先地位。

在移动智能终端的大规模普及浪潮下,公司的增值业务也有望快速增长。

特斯拉概念股:南都电源

公司新电池的最大特点就在于显着提高了电池自身的工作温度,可在-15℃~80℃的范围内正常浮充使用,这一特点的意义重大。

预计公司2013年的每股收益为0.73元。

特斯拉概念股:宇通客车

LNG和气电混合动力客车在公交车渐成趋势

随着城镇化建设加快,郊区公交车需求仍会稳定提升,新增公交车需求持续上升,主要是通过新增公交车线路来实现。

目前郊区公交车线路主要以村村通为主,不会受到城市地铁建设加快的影响。

以天然气为主的LNG客车和LNG气电混合动力客车开始进入公交车市场,在北京市场已经运营半年多时间,使用效果良好。

纯LNG客车故障率低,节约燃油成本(不考虑柴油补贴情况下,下同)20%,加了超级电容器的气电混合动力客车节省40%的燃油成本。

宇通客车(600066)在公交车领域延续了在客运行业形成的品牌溢价:高质高价,一次性购车价高2-3万,使用成本节约4-5万。

宇通客车气电混合动力客车实际使用反馈:故障集中在电气化设备,电容器和电控核心单元问题很少,半年多正常运营,故障率已经明显降低。

丰田占特斯拉多少股份


丰田汽车于2010年与特斯拉组成资本和业务合作关系,向特斯拉投资5,000万美元,截至3月31日持有特斯拉约2.4%的股份。

丰田汽车似乎在市场上出售了其所持的部分股份,出售比例未披露。

特斯拉股价较丰田收购其股份时跃升了10倍以上。

如果丰田汽车出售了1%的股份,其资本利得约为100亿日圆(9,200万美元)。

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