一、中国中铁的未来发展趋势

中国中铁——未来发展前景广阔。

据国家铁路局近日在武汉召开闽赣鄂湘粤片五省铁路建设“十三五”规划方案座谈会透露的消息，“十三五”期间铁路投资2.8万亿元仅是目前初拟数字，最终投资额极有可能超过该预算。

在国务院加快推进铁路建设的大背影下，“十三五”期间铁路完成4万亿元投资仍极有可能。

目前铁路“十三五”规划方案备选库共接受各省上报6.9万公里、总投资约7万亿元；初选库5.2万公里、总投资约5.7万亿元，从概念网到规划网，上下博弈，最终基本打了3折。

以上消息表明，以投资手段为主要引擎的中国经济将继续发力，将大型基础设施建设作为投资的主力也是中国政府具有长远眼光的表现。

2014年的铁路投资额由年初设定的6300亿到增加后来8000亿以上，为全年的经济增长目标完成增添了巨大助力。

今年，按照政府工作报告的计划铁路投资也将不少于8000亿，按照这两年的情况，上述消息所说的整个“十三五”投资超4万亿具有极大的可能性。

基础设施的建设和完善一直是一个国家能长足发展的必要条件之一。

比如美国的铁路、公路、水利在20世纪30年代大萧条实行罗斯福新政期间就几乎修完了。

撇开其他硬实力、软实力，这些当时用于刺激经济复苏的基础设施建设为20世纪的后半叶美国成为超级国家起了巨大作用。

而迄今为止，美国是世界上人均拥有铁路历程最长的国家之一，到后来甚至扒掉了一些多余的废弃铁路。

为什么基础设施建设的完善对于一个国家的发展能够起到如此重要的作用，直观来说，好像是我们的生活更加方便了，生产和生活设施变好了，城市和乡村的面貌改善了。

另外一方面是拉动或者说刺激了经济发展。

因为大规模的基础设施建设必然伴随着巨大的工业订单，大量的劳动力需求，这对于我们国家真的十分宝贵，巨大的订单可以消耗大量的工业产能，大量的劳动力需求可以解决每年从农村转移来的1000多万新增就业人口，真是一箭双雕的战略。

事实上，对于市场经济来说，完善的基础设施可以极大地减少市场交易成本，让市场的资源配置作用发挥到极致。

这个才是基础设施建设的极其重要的未来效益。

作为国家铁路建设的龙头企业“中国中铁”，占有大半的国内铁路建筑市场份额，未来发展前景广阔，值得期待

二、中国中铁的个股分析和预测走向是什么

会到9元
中国中铁(601390)公司近日接到中铁工通知，国务院国有资产监督管理委员会决定将广东中海工程建设总局（以下简称"中海工程局"）整体无偿划转至中铁工。

中海工程局是一家中国法律下的全民所有制企业，主要从事土木工程建筑，土石方及爆破工程，港口与航道、航务工程，公路桥涵工程等基建施工业务，而该等业务对本公司的主营业务构成竞争。

投资亮点：
1、公司是中国和亚洲地区最大的建设公司，也是世界第三大承包商，主要承建以铁路为主的交通基础设施。

公司在道岔和大型桥梁钢结构等铁路相关的工程设备和零部件制造方面在中国居主导地位。

2、中国在今后的几年内，交通基础设施建设仍将保持增长的趋势，再加上政府支持建筑业开拓海外市场，扩大建筑业结构调整的空间，这些都为公司带来了巨大的发展机会。

3、公司将进一步拓展房地产开发业务，将其业务的重心放在珠江三角洲、长江三角洲和渤海湾地区的城市以及其他省会城市；同时，本公司将利用自身优势重点发展集旧城改造、新城及新城区建设于一体的房地产综合开发业务，前景较好。

4、公司将继续开发现有矿山，同时积极关注其他市场机会，扩大海外矿产资源开发的投资规模；公司将发挥基建建设方面的优势，为矿产资源开发项目建设运输线路，进一步完善产运销产业链。

风险提示：
1、国内建筑业市场进一步开放，各建筑企业在专业细分市场相互渗透的格局成为发展趋势，市场的竞争将会更加激烈。

同时，拥有雄厚资金、专有技术、精细管理等优势的外资企业将加入到本来竞争已经很激烈的国内市场，将会国内企业带来很大的市场冲击。

2、客户延迟付款可能影响本公司的营运资金和现金流量；未获得足够的融资可能会对本公司的拓展计划和发展前景产生影响；汇率、利率变动带来的不利影响等。

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