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亚夏汽车复牌首日又涨停

图@视觉中国

作者丨市界 杨凯

编辑丨思远

11月2日晚间,亚夏汽车发布公告称重组中公教育事项或证监会有条件通过,公司股票将于11月5日复牌。这一利好消息很快在股市上得到反馈。11月5日,亚夏汽车复牌后不久涨停。据市界统计,这已经是亚夏汽车重组消息传出后的第16个涨停。

2018年5月5日,亚夏汽车发布重大重组公告,拟将现有主要资产、负债、业务等剥离,置出资产作价13.51亿元,置入中公教育100%股权共185亿元,置入置出资产差额部分由亚夏汽车以发行股份方式向中公教育全体股东购买。交易完成后,亚夏汽车的控股股东和实际控制人将变更为李永新和鲁忠芳。亚夏汽车的主营业务也将变为非学历职业就业培训服务。

这此重组实际上是中公教育拟借壳亚夏汽车上市。一旦借壳成功,中公教育将成为A股教育概念龙头,A股“公考”第一股。

公开资料显示,中公教育是非学历职业教育领域龙头,占据了公考培训的头部市场。重组预案显示,2015年-2017年,中公教育营业收入为20.76亿元、25.84亿元、40.31亿元,归母净利润1.61亿元、3.27亿元、5.25亿元,年均复合增长率分别达39.35%、80.6%。2018年上半年,中公教育营收24.45亿元,同比增长63.2%;净利润2.12亿元,同比增长238%。

反观亚夏汽车,2018年上半年营收27.69亿元,同比下降3.77%;净利润3773.29万元,同比下降11.41%。对此,亚夏汽车表示,汽车市场竞争加剧,附加银根收紧,导致公司财务成本上升。而融资租赁公司短期融资受阻,也造成了业务发展未达预期。

从股市来看,重组消息公布以前,亚夏汽车股市低迷,2018年以来股价一直维持在4元每股的低位。而重组消息公布以后,5月23日,亚夏汽车复牌,在此后的16个交易日中迎来了14个涨停,最高曾达15.09元每股。最新股价8.97元每股,较之重组消息公布前涨幅也超过100%。足见投资市场对于中公教育的上市十分看好。

另外,在此次并购重组预案中,中公教育承诺2018年-2020年的净利润分别为9.3亿元、13亿元、16.5亿元。值得一提的是,证监会并购重组委要求亚夏汽车对标的资产盈利预测的可实现性进行补充披露。这意味着中公教育未来的盈利能力将是此次并购重组案的核心关注点。

据三季报披露,亚夏汽车拟以截至2018年9月30日总股本8.20亿股为基数,向全体股东每10股派发现金股利人民币3.9元(含税)。这也意味着中公教育借壳上市对亚夏汽车的原股东大有裨益。显然,这场并购案是一场双赢,一旦顺利完成将是皆大欢喜。

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