在1月23日举行主板个股发行审核委员会发审委会议上，广州港股份有限公司（广州港 601228）IPO获通过。3月17日宣布网上网下配售股，3月20宣布中签结果。

3月29日，经历7年之痒的广州港终于上市了，上市开盘价2.29元，收盘价位3.30元,全天振幅24.02%。同时广州港上市也带动了港口板块，同期港口板块最高涨幅超过7个点以上，截止尾盘收盘板块涨幅5.7%.板块个股29家全部飘红，其中涨停家数10家，南京港与宁波港最为突出，均在10点前封涨停。真是一人得道，鸡犬升天。

▲广州港来历

广州港是我国第四大港口 ，吞吐量居世界第五位。而广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。

▲ 战略方面

广东省港口行业主要由珠三角地区港口群，粤东和珠三角地区港口组成，依托香港经济、贸易、金融、信息和国际航运中心的优势，在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州、深圳、珠海为主。并服务于华南、西南部分等地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区的交流。而在广东省主要港口中，广州港、深圳港、湛江港、珠海港和虎门港为5个亿吨大港。

根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》，广东省未来将进一步整合珠江口港口资源，完善广州、深圳、珠海的现代化功能，形成与香港分工明确、优势互补、共同发展的珠三角港口群。

而广州港地势正处珠三角地区中部，在全国沿海港口布局规划层面，是沿海主枢纽港和集装箱干线港。也因为依托地势条件好且历史悠久，广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港，整体竞争优势明显。

也因明显的地势条件，身处经济腹地的广州港。也是我国提供能源、物资的重要海运港口。目前与世界80多个国家和地区的350多座港口都有贸易往来，国际集装箱班轮航线更是覆盖全球主要航区。同时在煤炭、油品等能源业务方面，广州港煤炭吞吐量多年来居珠三角港口群首位，也为广东省及周边腹地提供能源保障。

同时，位于广州南沙新区的广州港，广东自贸区内连接内外贸易的唯一大型港区。在一带一路战略实施正处于关键时期，如果说广东要落实“一带一路”战略，构建海陆“丝路”广州港也必然是关键节点。

所以在地势条件，长久历史，战略利好的辅助下。在未来，不管是货源获取能力、还是出海通航能力、腹地辐射能力广州港必将是珠江三角区域竞争的焦点。

再就是上市点位分析，很多股友说港口排名第一的宁波港目前才700多亿。广州做为一个新上市的股能达到千亿市值？其实笔主认为，这个担心从实际来看确实可能性不大，广州的业绩方面不太符合。但是有一点我们要知道，新股上市的发行股价一般都是有泡沫，前期是不可能按照实际净资产去衡量估值。就拿有色新妖王白银有色比较，前期不也是很多不认可。后面最高涨到17块以上，完全是超过了千亿市值。

更何况做为一份次新股，广州不能突破到千亿市值，那么广州港的股价将属于次新股发行新股最低价开板的个股。广州港上市开板价排次新股最低。根本不符合现在市场的逻辑。目前数据统计都没有过低于10块的次新股开板。更何况目前正是一带一路热点持续，做为一带一路战略的一部分，也得享受点福利。

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