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应急交通工程装备龙头(应急装备龙头)

任何一支牛股都是基本面支撑和技术面结合共振,才能走出10倍的大牛股。

中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司(CHINAHARZONE,证券简称“中船应急”,证券代码300527),创建于1967年。总部位于武汉市汤逊湖畔,拥有武汉研发、北京营销、赤壁制造三大基地,是国家企业技术中心、国家工程技术研究中心。2016年成为第一家整体上市的军工总装企业和第一家应急行业上市公司。产品不仅国内拥有大批用户,还销往亚非拉40多个国家和地区,是联合国救援机构应急采购的合格供应商。五十多年来,中船应急以勇于进取、敢于担当的品格,打造了一支特别能创新、特别能拼搏、特别能奉献的团队。在“十四五”规划的引领下,公司将紧紧抓住国家大力发展应急产业的历史机遇,突出创新驱动,坚持高质量发展,成为具有全球竞争力的应急装备行业一流企业。

公司主营业务:武器装备研发、生产;消防器材销售;通用设备制造(不含特种设备制造)。

在非战争年代,发展应急产业,提供应急保障,也为经济发展提供重大支撑。公司遵循“军民融合,战时为战,保障打赢,急时应急,服务经济”的企业宗旨,专注应急装备事业,积极向应急预警、应急救援、应急保障、应急服务四大板块拓展,产品平灾结合、军民两用,主导产品应急交通工程装备覆盖公路、铁路、水路、航空四大交通领域,为军队遂行作战、政府保通救灾、企业工程施工提供产品、服务和解决方案。

公司主营应急交通工程装备(行业),占总营收的91.5%。

中船应急是一家国有绝对控股的企业,股东关联关系或一致行动的说明:

中国船舶重工集团武汉船舶工业有限公司、中船重工科技投资发展有限公司、西安精密机械研究所(中国船舶重工集团有限公司第七0五 研究所)、武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团有限公司第七一九研究所)属中国船舶重工集团有限公司(后称“中船重工”) 下属成员单位,其中武汉船舶工业公司为公司控股股东中船重工的全资下属企业,中船重工科技投资发展有限公司为中船重工实际控制的 公司,西安精密机械研究所、武汉第二船舶设计研究所均为中船重工下属事业单位。实际控制人国资委持股比例占63.23%,持股比例非常集中。

再从技术面来看看中船应急,公司2016年8月上市,每股发行价6.64元,最高涨到43.33,最低跌到6.4,送转股3次,股本扩张1.08倍。从日、周、月、季、年来看,现在股价还处于底部震荡盘整期,随时有向上突破的趋势,军工里20厘米个股值得关注对象。

总结:1、控股股东背景强大,持股非常集中。2、所处军工独特行业,军民融合运用广泛,3、技术K线指标调整的非常漂亮。

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风险提示:点评内容仅供参考,并不代表对任何人的买卖建议和依据。投资者据此操作,收益和风险自担。股市有风险,交易需谨慎!

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