这家公司是中国装备制造行业的龙头企业，主营生产及销售柴油机及相关零部件。

公司始终坚持产品经营、资本运营双轮驱动的运营策略，致力于打造品质、技术和成本三大核心竞争力的产品，成功构筑起了动力总成（发动机、变速箱、车桥、液压）、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局。

公司2021年三季报显示，公司前三季度营业收入1664亿元，同比增长12.92%，归母净利润79.00亿元，同比增长11.18%。营收连续六个季度同比增长，净利润也是连续五个季度同比增长，每股净资产稳步提升。下图是公司最近几个季度的业绩报表。

公司业绩报表明细

狙击细分市场，产销发动机105万台再破纪录

2021年，公司精准分析客户需求，聚焦快递快运、城市物流等重点细分市场，打好产品组合拳。同时，公司还加强对工程机械、农业装备、工业动力等非道路市场的开拓，加快大缸径发动机在大型数据中心、矿用应急电源等高端市场的应用。继2020年实现产销发动机突破百万台，公司2021年逆势突围，产销发动机达到105万台，再次刷新全球柴油机行业新纪录，龙头地位愈加稳固。

公司庆贺产销发动机破纪录

加快关键技术突破，创新驱动成长

公司面向科技创新最前沿，投入大量经费用于研发，发动机热效率、燃料电池、商用车动力总成、CVT动力总成、液压动力总成等关键技术不断突破，产品不断迭代升级，实现了以创新链带动产业链，加速迈向价值链中高端的新征程。

公司CVT动力总成产品展示

多重热点概念加身，产业转型升级注入新活力

公司拥有汽车零配件、车联网、智能驾驶、农用机械、工程机械、燃料电池、氢能源、智能制造等多重热点概念。

公司形成了全国汽车行业最完整、最富竞争力的产业链；近年来也在农用机械动力领域拓展迅速，未来将进一步开拓农机市场。

在新旧动能转换重大项目方面，2020年以来，公司围绕智能制造、高端动力、新能源产业及科研能力提升等方面，实施了一系列项目建设，投资总额达330亿元，开工建设16个重大项目。

在新业态、新科技方面，2021年公司陆续开展氢能园区、高速、港口示范，成功打造了山东半岛“氢动走廊”。其中，新开发的162kW大功率氢燃料电池成功应用于2022北京冬奥会雪蜡车，实现了中国首创、世界先进、完全国产。

同时，公司全面布局车联网、智能驾驶、电控系统等新兴业务，持续加大投入，打造新业态产品、零部件及关键技术核心竞争力。

公司不断推动新旧动能转换，加速布局新业态、新科技，为公司高质量发展注入了新活力。

公司旗下产品

公司股价短期处于调整态势，最近两天收出小阳。股价下跌，RSI指标反而向上形成底背离，同时OBV也形成向上的走势。未来需要关注其量能是否进一步放大，可作为对RSI底背离的确认。

公司股价近期走势图

风险提示

需要注意的风险就是核心技术研发不及预期、燃料电池政策落地不及预期、重卡需求不及预期等因素。

总结：公司核心技术不断突破，精准聚焦细分市场，驱动公司不断成长；新旧动能转换、产业升级为公司发展注入新活力；多重热点概念加身，期待质变全面开花。

声明：本文对个股只做客观研究解读，供大家学习交流之用，不做任何推荐建议。投资者需注意股市风险，自行斟酌以决定投资行为。

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