2021年6月21日，充电桩概念股开盘继续走强，特锐德、奥特迅、英飞特、易事特、万马股份、九州集团等个股涨幅明显。其中，特锐德跳空高开，在早盘时段迅速达到涨停，并收盘于18.88%。

全天特锐德股票交易量达到77.5万股，成交金额超过23.68亿元。

此次充电桩概念大涨，是受特锐德引入战略投资消息导致。

昨日，公司发布公告称，基于对公司战略及充电业务发展前景的认可，为了进一步提升公司的竞争力，推进新能源汽车以及充电基础设施产业的发展，青岛特锐德电气股份有限公司子公司特来电新能源股份有限公司拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团等10个战略投资者。

普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者拟通过其自身或旗下基金对特来电进行增资，本次增发股份的价格为人民币14.60元/股，投后估值约为136亿元，增资金额合计约3亿元。

增资完成后，特锐德注册资本将由9.1亿元增加至9.3亿元，机构股东数量将由16家增加至26家。

战投资金的流向

公司表示，通过本次增资，有利于提升特来电的资本实力和未来业务开拓能力，进一步推进及完善公司在充电及能源领域业务的战略布局，促进公司相关产业链的快速发展及业务盈利水平的提高，增强上市公司核心竞争力及综合实力。

在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，充电网成为大规模电动汽车发展的基础支撑和前置条件，充电网建设将有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

普洛斯、国家电投、三峡集团等国内外知名、强资源的战略投资者，在物流、地产、新能源发电、分布式能源、公共停车场站等领域有着丰富的资源，通过其自身或投资平台投资入股特来电，与特来电形成产业及资源协同。

中国对新能源汽车配套设施的支持力度，正在逐步加大。

2020年3月4日，中央政治局常委会会议提出要加快新型基础设施建设，而新能源汽车充电桩是国家“新基建”重点投入的七大新兴产业之一。

《2020年国务院政府工作报告》提出加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

第七十五届联合国大会上，中国提出将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

随后，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，进一步明确了对于未来5年、15年的新能源汽车的发展目标：到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，充换电服务网络便捷高效。

与特锐德加强快充合作

值得一提的是，锂电池概念股亿纬锂能也参与了本次战投。

据悉，本次亿纬锂能以2000.20万元的价格，溢价认购特来电人民币137万元新增注册资本。

亿纬锂能成立于2001年，于2009年在深圳创业板首批上市，是具有竞争力的锂电池平台公司，同时拥有消费电池和动力电池核心技术和全面解决方案，产品广泛应用于物联网、能源互联网领域。

但这家锂电池公司正面临挑战。

中国是全球新能源车尤其是电动车发展速度最快的国家，规模和整个欧洲基本持平。这个庞大的市场，需要多家动力电池企业来支持。

然而目前，中国绝大部分动力电池市场份额，被宁德时代、LG能源和比亚迪瓜分，2021年5月，这三家巨头共计吃掉了74.6%的市场份额；而亿纬锂能的市场份额仅为1.3%。

在竞争日益被热化的时间点上，为维持销量产能，获得先发优势，动力电池巨头必然不断升级以抢夺市场份额。动力电池作为重资产行业，需要大量资金，设备折旧造成的影响相对较大，必须不断更新设备。对于二三线品牌来说，要维持产品更新换代与巨头保持在同一水平线上，现金流将面临更大压力。

这也是为什么国轩高科此前通过出售股权来环节资金压力。

有观点认为，此次通过入局充电桩业务，亿纬锂能似乎是有意在快充技术应用上，进一步加快脚步，追赶一线品牌。

其实早在7年前，亿纬锂能便与特锐德合资成立了一家汽车充电公司。2014年11月6日，亿纬锂能曾与青岛特锐德汽车充电有限公司签订了《合资经营协议书》，双方共同出资成立“惠州亿纬特锐德汽车充电有限公司”。

当时，亿纬锂能公告表示，本次公司与特锐德合作，将公司在新能源汽车业务领域的优势与特锐德“电动汽车群智能充电系统”优势相互促进，对推进公司在新能源汽车领域的发展起到积极作用；同时实现强强联合、相互促进，共同提升合作双方在新能源汽车业务领域的综合能力，为合作双方公司全体股东创造价值。

内卷行业的龙头

此前由于电网需求低于预期，竞争加剧，部分券商曾经下调2021-2022年充电桩行业净利润预测。

不过特锐德落实电力设备智能制造为创新根基、充电生态网和新能源微网双翼发展的“一机两翼”战略，随着新能源车销量高速增长，充电需求与利用率提升，公司作为充电桩运营龙头，有望迎来业绩拐点，券商依旧维持“增持”评级。

据了解，特锐德的电力设备在去年疫情低基数上取得了大幅增长。

据中国充电联盟统计，2021Q1特来电充电量约9亿度，同比增约130%；营收实现77.17%高速增长，虽有部分2020Q1疫情低基数加持，但同比2019Q1也实现29.89%的增长。

规模效应大幅提升特锐德盈利能力。2021Q1，公司毛利率和净利率同比去年同期分别提升3.19、12.36个百分点达到19.48%和0.12%，销售/管理/研发/财务费用率分别降低 3.19/3.90/2.45/4.22个百分点。预计2021Q2-Q4规模效应将进一步提升盈利能力。

在可预见的未来，充电桩行业资源将会进一步向龙头倾斜。公司的龙头地位已经反应在行业的估值当中，与同行业公司对比，公司估值偏高。此次增发获得普洛斯、国家电投、三峡集团等10个战略投资者青睐，而股价也已经用涨停来反映对龙头行业的信心。

不过从估值角度看，公司PE估值目前处在120倍左右，是2年中的低位。不过鉴于最近两年，牛市之下A股整体估值偏高，公司PE估值相对历史水平总体处于中上水平。

因此后市尤其要关注美联储货币政策动向。如果美联储加息带来市场波动，压制A股整体估值，则很可能为股价带来下行风险。