中国船舶发布三季报。2021年第三季度实现净利润150，737，985.74元，同比增长428.29%；前三季净利润为410，549，908.95元，同比增长138.92%。

中国船舶主营业务：军民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。为此根据相关数据，整理出以下信息。

海工装备概念股涨幅排行榜

以下是部分龙头企业简介

中国船舶：公司海洋工程业务板块实施主体为外高桥造船厂，主要从事FPSO、半潜式、自升式（JU2000E、CJ46、CJ50）海洋石油钻井平台等。

中国海防： 在军民融合产品方向上，随着十八大提出的海洋强国战略深入推进，以及“十九大”报告提出的加快形成军民融合深度发展格局，应用于国防领域的大量深远海技术存在着巨大的军转民应用空间。同时，随着我国军贸相关项目的开展，军民融合外销产品的市场空间也正在不断扩大，公司在海洋防务装备、海洋信息化设备等领域的国际化发展前景也越来越开阔，相关业务正迎来快速增长的战略机遇期。试验检测服务是电子类产品科研生产的重要保障条件之一。在“十九大”报告提出我国经济发展转向“高质量发展”阶段的背景下，国防科工局在军工发展计划工作会上提出，要按照“三步走”的强军目标，加快建设中国特色先进国防科技工业体系，推动军工能力建设实现高质量发展。这一决策导向将给军工及军民融合方向上的电子类产品试验检测服务行业带来更加稳健的增长预期。在压载水设备方面，由于国际海事组织压载水公约已达到生效条件并已逐步要求强制实施，压载水设备及相关产品市场未来将迎来快速增长。

中船防务：公司主营造船业务（含海工业务）、修船、钢结构工程、机电产品等。2015年年报期内，公司完成重大资产重组，注入黄埔文冲核心军工资产，使得公司在作为全球领先的灵便型液货船制造商和最大的军辅船生产商基础上，提升了军船和海洋工程装备建造实力，实现军船、民船、海工等业务的整体优化。目前，公司拥有广船国际、黄埔文冲和广船扬州三家全资子公司，主要业务涉及资产经营，投资管理，舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、交通装备、环保装备、机械电子设备和金属结构及其构件的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售，以及进出口业务等。

中国动力：中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务板块，为多维度的船用配套设备、海洋工程专用设备等动力业务研发、制造、销售及服务的上市公司。作为舰船用配套动力设备及海洋工程专用设备的主要供应商，公司主要产品包括：燃气轮机集成产品、柴油机动力产品、水下电力推进系统集成、舰船电力系统集成、高性能舰船铅酸动力蓄电池及车用启动及动力电池、民用核电安全监测系统、各类舰艇特辅机装备、主流船型配套装备、热气机动力产品。

中海油服：公司的服务贯穿海上石油和天然气勘探、开发及生产的各个阶段，业务分为四大类：钻井服务、油田技术服务、船舶服务、物探和工程勘察服务。公司既可以为用户提供单一业务的技术服务，也可以为客户提供一体化整装、总承包作业服务。公司的服务区域包括中国近海及亚太、中东、远东、欧洲、美洲、非洲等地区和国家。

中船科技：公司主要业务系以公司全资子公司中船九院的工程设计、勘察、咨询及监理、 工程总承包、土地整理服务等业务为主。 中船九院是一家拥有工程设计综合、工程勘察综合、规划、环评、工程咨询、工程监理等甲级资质以及房建施工总承包一级资质，还具备对外工程总承包、施工图审查、援外工程项目、一级保密等资质的优质企业，其服务的行业包括船舶、机械、建筑、市政、环保、水工等 21 个行业，中船九院秉承 “做强‘设计’，做大‘总包’，做稳‘投融资’ ”的原则，拓展工程管理、工程总承包能力， 充分发挥其在船舶工业领域的设计和工程总承包的竞争优势和项目经验， 积极向民用建筑、规划景观等非船工程总承包领域发展，实施“突破传统，向以设计为核心、承接总承包业务的国际工程公司转型”的全面战略转型。

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