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6.1分析标的:申通地铁600834

6.1分析标的:申通地铁600834

5.19日晚申通地铁公告:“部分投资者将公司列入‘国内EDA龙头华大九天’概念股。”随后股价一路飙涨,截止今天收盘涨幅累计167.8%。

按照公开资料,所谓的EDA,是电子设计自动化(Electronics Design Automation)的简称,是芯片设计的重要工具,若没有EDA 工具,水平再高的芯片设计师也无用武之地。

此次申通地铁股价以国内EDA龙头华大九天概念股爆发,在于5月15日美国再次封杀华为,造成华为很难获得芯片设计上游EDA软件的更新和升级服务,使得EDA的国产替代热情空前高涨。

由此,与国内EDA龙头华大九天存在关联的申通地铁,就这样被捧上了天。

但申通地铁只是华大九天的间接财务投资者。

公告表明,申通地铁于2019年5月21日、8月20日分别发布公告投资2.37亿元、4.63亿元于建元基金,占该基金70%的份额。而建元基金于2019年出资1.944亿元,认购了华大九天17.42%的股权。

若以申通地铁拥有的建元基金份额及后者所持华大九天股权比例计算,申通地铁间接持有的华大九天股权为12.19%。而以出资额换算,申通地铁在华大九天的间接投资为1.36亿元。

申通地铁明确表示,公司在建元基金中为有限合伙人,不执行合伙事务,公司只是财务投资者,不参与日常经营管理,只获得投资收益,预期收益在7.8%,无其他收益,并且建元基金是一个多元投资的组合,各项目收益有盈有亏。

另外,申通地铁2019年收到建元基金的投资收益为1800万元,但建元基金2019年未获得华大九天的现金分红。

可是,就是这按比例1.36亿元的间接投资,在特定的8个交易日中,撬动了申通地铁34.39亿元市值的飙升,使之得以再现A股市场“传奇”。

六个一字涨停之后,七板以高开放量涨停,假如七板没有进场,5.28也是一次机遇,但是5.28敢于进场的肯定没有几个,对于这类前期一字无法参与的妖股,中间没有进场的话就要放弃,当市场都在吹捧的时候,进场就是高位站岗,买入也是心惊胆颤,彻夜难眠,错失良机就要果断舍弃,避免高位套牢。后期再寻龙头,适时出击。

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