【大家警惕国六概念炒作是个坑】
上周三开始,A股市场又开始炒作一个新题材叫国六概念,其逻辑就是几年前颁布的一个规定,2020年7月1日起,我国汽车将实行国六排放标准。
2016年生态环境部联合国家质检总局发布的《轻型车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》标准规定,2020年7月1日起,我国所有销售和注册登记的轻型汽车应符合标准国六a阶段要求。2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合标准国六b阶段要求。鉴于环保压力,2019年尽管距离国家硬性要求还有一段时间,但已有16个省市选择提前一年实施,甚至部分地区直接跨度到国六b阶段。
国六排放标准分两个阶段实施:
第一阶段,从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准;
第二阶段,从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准;部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。
然而,因为疫情的原因,这个标准其实已经推后执行,推迟了半年,要明年1月1日才正式执行,国家发改委4月30号曾经联合11部门发布一个通知(见图一)。
换句话说,7月1号是不用强制执行的,可是市场却以此为依据进行炒作,大家想想这是为什么呢?如果说一些大V或者自媒体,不去求证、不负责任乱说,难道那些主力会不知道推迟了吗?
引发最近几天股市炒作的主要原因是6月2号有媒体报道上海发布实施国六标准的通知。(见图二和图三)
上海市生态环境局、市公安局、市市场监管局发布关于城市车辆、重型燃气车辆实施第六阶段排放标准的通告,通告称,自2020年7月1日起,在上海销售和注册登记(含外省市转入)的城市车辆应符合国六a阶段排放标准要求。
有人可能觉得奇怪,既然国家部委表示推迟执行,那上海为什么要按期执行呢?其实很正常,有部分地区提前实施国六排放标准,如广州在2019年3月1日起实施轻型汽油、柴油汽车的国六排放标;深圳在2018年7月1日起,轻型柴油车应符合国六标准,2019年7月1日起,轻型汽油车应符合国标准。
除了这些提前执行的地区,其他的地区根据国家部委规定7月1号是不用强制执行。
不管怎么样,从股市的角度来说,我们要明白7月1号强制执行国六的依据是不存在的,既然不在全国来实施,仅仅是上海实施,那么这种题材的效应就差多了,所谓皮之不存,毛将焉附?所以国六这个题材,有参与的见好就收,龙头股艾可蓝我预计下周就会核按钮,我就不信他们主力不知道国六推迟的消息。
炒股一定要学会独立思考,不要人云亦云,不要看一些V或自媒体在那里瞎说,毕竟很多不像我这里这么严谨,很多人被割韭菜就是因为人云亦云,而不懂得去深入求证消息的真伪,不懂得深入的去剖析一些事情。