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小鹏P5定价16-23万,值得购买吗?

小鹏P5定价16-23万,值得购买吗?

自从小鹏P5上市,市场就出现了两种声音,一种声音在说 P5 的价格还不错,毕竟是装着2个激光雷达的家伙。但是,想要体验XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统还要另花几万元,而且这套系统还是“期货”, 要到2022年二季度升级后才能兑现。另一种声音,可能是普罗大众的心声了,认为小鹏 P5 售价太高,超七成用户认为P5的定价太鸡肋。无论是最长600km的续航里程,还是7.5秒的百公里加速时间、亦或是驾控品质方面, 方向盘的转向手感不够出色,,阻尼增益不够线性等都撑不起这个价格。有媒体大胆直接吐槽,除去驾驶辅助系统,这车也就是7~8万的水准。事实的确如此, P5的性价比比车圈大热门选手广汽埃安AION S Plus差远了。AION S Plus不仅有602公里的超长续航,百公里加速更是进入到了6秒级水平,打败了一切性能小钢炮。而且全系标配了1.9平米超大全景天幕,前后排乘员皆拥有明媚的视野,蓝天白云尽收眼底,驾乘体验一下子变成一场里里外外的感官享受。AION S Plus以15万级的高质价比,成为用户心中的高价值之选。与之相比,再品品P5~

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