今年新能源汽车股票备受资本热捧,特斯拉市值超4.2万亿港币,成为全球市值最高车企,恒大汽车近期涨幅亦有不俗表现,但市值仅为2500亿港币。
相比于特斯拉来说,现在的恒大汽车确实很很大差距,市值却仅为前者的1/17。虽然差距颇大,但恒大汽车向上的势头明显,正如行业分析人士认为,与特斯拉对比,恒大汽车发展后劲充足,股价处于价值洼地已经毋庸置疑。
对于恒大汽车来说,近期恒大股东大手笔增持13亿恒大汽车股票的事再次成为行业热点。
12月3日,大股东中国恒大(3333.HK)增持约2233万股,合计6.38亿港元。连续两天中国恒大已累计增持恒大汽车4776万股,共耗资约13亿港元。
受此利好影响,恒大汽车12月2日大涨11%后,12月3日再次最高涨幅超过9%,这也是最近3个月来恒大汽车的新高,累计两天涨幅高达14%,12月3日于28.4港元收盘。
当然,股票上升的背后是恒大汽车实力的体现。相比于特斯拉来说,恒大汽车到目前为止,没有一款新车正式上市,依然有如此巨大的品牌影响力。在产品规划上,恒大汽车目前同步研发的车型就高达14款,性能上也是全面对标特斯拉的;而特斯拉成立17年仅推出4款车型;到2025年前恒大规划总产量为100万辆/年,2035年总产能则为500万辆/年,产能规划上远超特斯拉。
此次大股东大手笔回购增持,充分展示了投资者对恒驰汽车量产后的市场信心,两年内市值看齐特斯拉并不是不可能,照此预计恒大汽车将会有17倍的巨量上涨空间!
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