#恒大汽车进入港股通倒计时#继上海车展，恒驰9款车型震撼亮相之后，恒大汽车再秀实力。5月13日，中国恒大发布公告，以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份。配售完成后，恒大汽车前20大股东持股比例降到90%以下，这意味着恒大汽车已满足进入港股通的必要条件。

早在去年9月，恒大汽车曾以每股22.65港元向腾讯、阿里、红杉资本、滴滴等战略投资者配售股份，募资40亿港元；今年1月，恒大汽车以每股27.3港元向6名投资人配售股份，引资260亿港元；此次恒大汽车以每股40.92港元配售106亿港元。配售价格的稳步提升，体现了投资者对恒大汽车未来发展充满信心。

目前，恒大汽车正同步研发14款车，其中9款在上海车展震撼亮相，并举行了试乘试驾，高颜值、高性能、高度智能化的恒驰广受好评，同时恒大汽车已在天津、上海、广州等地布局了十大零部件及整车生产基地，规模远超只有4款车型、3个生产基地的特斯拉，但市值仅约特斯拉的1/10，未来增长空间巨大。

发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，更是“中国智造”的强大内驱力。

秉承着“要么不做，要做就做最好”的原则，恒大造车一早就树立了雄伟目标：成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，2035年实现年产销超500万辆；核心技术必须世界一流，知识产权必须自主拥有；产品品质也必须世界一流。

如今，新能源汽车已被全球投资者视为确定性最强的产业之一。然而在无数资本、公司汹涌进入的市场中，相信随着恒驰明年大量交付，恒大汽车将迅速抢占全球市场，市值也有望迎来爆发式增长。