打通产业链多赛道布局，长城汽车向万亿市值“发起猛攻”#长城汽车#

2021年是新能源汽车产业链无限风光的一年，新能源汽车产量增速达到145.6%，产销同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。二级市场方面：宁德时代市值一度达到1.6万亿，长城汽车2021年度股价上涨30.26%，一众新能源概念股票均受到了资本市场的极大关注。此外，来自大洋彼岸的“特斯拉效应”，同样引发了A股新能源汽车和锂电池相关的“特斯拉概念股”全线上扬，并且在短期内涨幅巨大。乘联会发布的数据显示，2021年新能源车的市场渗透率达到15.7%。新能源车销量占比大增的背后是汽车的智能化，中国人更容易接受新科技带来的便捷体验。所以，有汽车行业专家预测，未来十年将是汽车智能化的十年，谁抓住这个机遇，谁将在未来的10年，占有一席之地。我们看到中国的车企在智能化方面，已经与国际巨头保持了同步，甚至走在了前列。以长城汽车为例，在当今世界主流汽车企业全面发力纯电动技术的大背景下，采取了多赛道的路线——纯电动、混合动力、氢动力三大主流技术方向全面覆盖，在电池、电驱、电控领域、电池回收等方面都有布局，实现了纯电技术的闭环。同时，长城汽车在智能生态方面也颇有建树。围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务，企业建立全栈自研能力。目前，从中国拥有的工程师红利和制造业成本低的优势来看，中国车企未来有望重复当年“中国智能家电代替日本电器”，“国产智能手机挤压苹果、三星的手机市场”等情形。从中国车企的优势来看，长城汽车这种打通汽车产业链，从新车设计、新能源电池、混动发动机，到车辆智能控制系统、整车组装，再到售后服务，具备新能源、智能化汽车制造的完整产业链的模式，更能体现中国的智造优势。$长城汽车 sh601633$