华为自动驾驶技术是有多碾压？我们分解视频简单聊一聊，肯定有你还不知道的东西

通过@42号车库 高达7分钟的极狐自动驾驶体验，尤其是5分20分之后的全线高能，建议观看原视频。

第一，三颗激光雷达。北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型搭载是有华为提供的激光雷达技术，量产激光雷达，成本降低，但精度更高。

第二，高精地图由华为自己提供。很早之前，大家应该有印象华为申请了测绘高精地图的资质，在手机端是以华为河图的方式，另一个便是自动驾驶的高精地图。

第三，全程无人工干预。

情况1，前方来车，右前方+右后方电瓶车乱入

情况2，前方来车，右前方行人横穿马路+右后方电瓶车

情况3，左前方来车，右前方对向电瓶车

情况4，左前方对向电瓶车，右侧汽车汇入

以上四种车流、路口、行人、转弯、窄路、突入车辆等复杂路段车况的行驶下，无人工干预，华为智能驾驶帮助极狐能够良好控制车速和刹车，顺利安全避开各种突发情况，驾车的熟练度和胜过所有新生，也能比大部分老司机更稳。（某斯拉需要人工介入辅助）

一共7分钟的公开试乘视频，让我们从第一视角上了解了华为自动驾驶的强大之处，更是教科书式的红绿灯启停、红绿灯左转避让、避让路口车辆、礼让行人等等。

目前，阿尔法S搭载了华为HI智能汽车解决方案，该解决方案包括计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务，以及激光雷达、AR HUD在内的30个以上的智能化部件。

所以你们觉得，“华为智能驾驶已经超越特斯拉，实现1000公里市区无人驾驶”，这还是个笑话么？