伴随着零跑汽车在港交所敲钟上市，“造车新势力第一股”这个王座又多了一个竞逐者。此外，零跑是第一位直接登陆港交所上市的造车新势力，并且主要股权均是国内资本，这也让它成为港股新势力中唯一一家以中国架构上市的。

而在整个IPO的过程中，零跑得到了不少明星资本的认可，像红杉中国、中金资本、杭州国资、上海电气等资方都加入了零跑的投资阵容。不顾在敲钟现场最引人注意的是一位特殊的嘉宾——零跑C01的首批车主代表。邀请自己的用户来共同敲钟，零跑此举无疑表现出了其对用户的重视。

而就在上市前一天，C01正式上市，官方指导价19.38万~28.68万，且限时优惠10000元。尽管C01整体售价只有20来万，但是C01搭载了零跑目前最核心的自研成果，包括CTC电池底盘一体化技术、可变架构油冷电驱与AI-BMS智能电池管理系统，为其717km的超长续航和3.66秒的零百加速保驾护航。

而说到零跑C01的全域自研成果，也不仅于此，其智能座舱中的Leapmotor OS智能座舱的域控制器、控制单元等等均为零跑自研。甚至于核心硬件摄像头与传感雷达等均为自研自造，这也是其能安然度过这两年的缺芯风暴的底气。这些由全域自研汇聚而成的技术护城河，便是资本眼中那块正在雕琢之中璞玉，势必会成为零跑未来成为奔流大江的制胜砝码。