1987年，广州救捞局意外发现，一艘价值超过3000亿美金的南宋沉船，跨时20年，成功洗刷中国水下考古的耻辱！

18世纪，一艘东印度公司的船，载着6箱白银，驶入中国广东阳江附近海域时，意外失事，沉入海底。

1987年，英国海洋探测公司员工在旧报纸上看到这则消息后，心动不已，将此事汇报公司。于是，英国海洋探测公司与我国协商，共同打捞沉船。我国同意后，将此任务交给广州救捞局。

8月，中英双方便开始用声呐寻找沉船，并用抓斗采样，没想到，东印度沉船的影子没抓到，却抓到了一些中国古瓷器和古钱！

英国人见财起意，还想继续抓，广州救捞局立刻阻止。按照合同约定，双方共同寻找的是东印度沉船，而如今找到的是中国古沉船，是属于中国的财产。英国人只得不情不愿地停止打捞。

广州救捞局当即将打捞上来的文物，交到广东省文物部门鉴定。一共200余件，大多为宋元瓷器，还有“绍兴通宝”“政和通宝”等钱币，以及一条1.7米长的金腰带。这些做工精美的文物，让人不得不赞叹，古人的智慧和高超的工艺。

经初步鉴定，沉船可能是宋元时代的。但是当时中国的水下考古能力薄弱，无法独立完成考古和打捞，只得暂时保护起来。

直到1989年，中日两国考古工作者达成协议，才重启沉船调查。由于当时风浪较大，阳江海域的能见度很低，两国考古队各显神通，也没有找到沉船船体，只是打捞到一些瓷碗碎片。经过对比，确定与两年前发现的瓷器是同一批。这说明调查的范围没错，沉船重见天日指日可待！

可后来，日本却突然停止合作，原因不得而知。中国又不得不暂停打捞，这一停就是12年。

为了保护沉船，阳江边防支队每日在附近巡逻，看见渔民来这块捕鱼，就会告诉渔民，这片区域到处都是以前侵略者留下的水雷，非常危险，赶紧离开。得益于这些“谎言”的保护，这艘沉船才没有被拖网损害。

直到21世纪，中国水下考古技术提升之后，才重启沉船考古。

2001年，中国考古队由国家博物馆水下考古中心的主任张威亲自带队，终于确定了沉船位置。

2002年，考古队进行了试发掘，仅仅挖了一小块，就收获数千件珍贵瓷器，这说明这艘古代沉船文物数量庞大，有着极高的考古价值！

但是要打捞沉船依旧困难重重。首先，海水能见度太低，伸手不见五指。其次，船体被一两米深的淤泥覆盖，加上季风和气候影响，每年海底作业时间只有三四个月，今年清理不完淤泥，明年又会被重新覆盖。

这可让一众考古人员犯难了，商讨来商讨去，大家觉得，只有“整体打捞”才是唯一的办法。

整体打捞，就是用一个巨型钢沉井，将整艘船罩住，然后在沉井底部打上钢梁，最后用起重船将沉井吊起，放到全潜驳上，运往指定地点。

想法很美好，但现实很骨感。沉船预估长30米、宽10米、高4米多，当时国内根本就没有能够吊起这么大沉井的起重设备。

无可奈何之下，打捞工作又一次被迫暂停。这一停，又是4年。

4年后，也就是2007年，广州打捞局造出了亚洲最大的起重工程船，命名为“华天龙”，这条“巨龙”造价高达6亿人民币，最大起重量4000吨。因为这条“巨龙”的现世，在海底尘封了800多年的古船终于芙蓉出水，重见天日了。

这艘古沉船就是震惊世界的“南海一号”！

得益于淤泥的覆盖，隔绝了氧气，使得“南海一号”保留了原有的船体结构，是我国迄今为止，发现的保存最好的古沉船！

这艘船上一共发现18万件文物，有瓷器、铜铁器、金银器、竹制品，以及一些人类骨骼。总价值高达3000亿美金，折合人民币2万亿元！

@文茵说

这次沉船打捞，对我国来说意义非凡。

一来，发掘天价文物，为我国研究古代文明提供了大量宝贵的资料。二来，充分展示了我国打捞技术、工程机械制造技术的雄厚实力。三来，标志着我国水下考古事业的非凡进步，洗刷了中国考古的耻辱，扬我国威。

说道洗刷耻辱，就不得不说说1986年荷兰中国文物拍卖事件。

当时中国的水下考古能力欠缺，打捞技术更是薄弱。这就给了其他国家捞金者可乘之机。

1984年，英国探险家迈克·哈彻在中国南海捞走了一艘中国古代沉船，上面有上百万件清朝康熙年间的瓷器！我国想协商收回，但迈克·哈彻却说自己是在公海打捞的。当时，国际上没有相关法律，国内也没有相关海洋文物法律，只能眼睁睁看着迈克·哈彻把我国文物拿去拍卖。

可恨的是，迈克·哈彻为了抬高拍卖价格，竟然一口气砸毁了60多万件文物！其恶行简直让人怒发冲冠！

当时，国家文物局为了拿回部分文物，以供研究，东拼西凑，凑了3万美元，让陶瓷专家耿宝昌和冯先铭去荷兰参加拍卖。等到了阿姆斯特丹，两人才发现3万美元根本买不到一件像样的瓷器，甚至连举牌的机会都没有，最后只能垂头丧气返回国内。

正是这次拍卖，深深刺痛了中国考古人的心，也同样狠狠激励了中国人不屈的魂，才有了后来水下考古技术和打捞技术的飞速发展！#我要上微头条#