下跌趋势的股不要随便去抄底，特别是前期概念操作爆炒的股票，什么抖音概念，蚂蚁金服概念，新冠疫苗概念，免税牌照概念，现在的新能源车概念，白酒饮料概念，凡事概念操作的风口，只要沾上，不管业绩，就是资本的一顿狂欢，里面的机构清楚它的价值，上涨只是短期的，但是我们很多散户投资者竟然把概念操作当成了业绩会兑现，这就被骗了，想想之前的字节龙头省广，蚂蚁龙头君正，疫苗概念西藏药业，免税牌照概念海汽集团等等，哪一个没有被打回原形，说企稳还有点为时过早，今天大盘虽然还在高位，但是西藏，海汽又破了近期的新低，对于高位买入的股民是最难熬的，股价已经已经腰斩甚至再腰斩，貌似还没到头。目前新能源概念在国家审查恒大汽车的事件发酵下也在逐渐退潮，至于是不是要重蹈其它概念回落的后尘，交给历史，反正比亚迪已经从人气榜第一下滑到了第七，人气不在，买盘不在，能否还在高位震荡就要打一个问号，A股的新能源上涨取决于美股新能源股的表现，我个人倾向于认为美股新能源的爆炒有点类似于2000年网络科技股的泡沫，停留在炒作上，并没有业绩兑现，风险非常高，一旦美股新能源崩盘，A股汽车能源股也自身难保，当然只是我个人观点。早上也看到一个新闻，利欧股份4.5亿元投资的理想汽车，现在按股价来算，获利接近90亿元，是公司13年净利润之和，按道理这算个利好，但是资本市场很冷静，并未表现。源于自己所持股份要在明年2月份才能减持，到时候股价能否继续维持高位还是打回原形，都要打一个问号，要知道三个月什么事情都有可能发生。看来现在短炒的资金也非常谨慎，我原本以为今天利欧能一字板，没想到表现平淡，当然后面会不会拉我也不知道，毕竟四个亿投资，赚了20倍，还是非常大的利好，前提条件是能否高位减持，这就涉及到博弈。前几天海汽涨停了，很多人看好反转，追了进去，结果当天买入就买在了最高点，三天就打回了原形，跑得慢的几天就亏了十几个点，今天大跌6个点，公告是股东减持利空，很多散户会讲，都跌了70%还减持，你想多，年初的时候海汽才不到10块钱，现在减持还是有得赚的。现在减持也算股东高位减持，因为他们的成本足够低。下面是公司发的减持公告，目前九月底公司公告显示有二万多新增股东，股东数达到了四万人，要知道三月底股东数只有一万多，人均持股1.8股，现在人均持股在7000股，估计12月底的数据股东数还要增加，因为我们的散户朋友喜欢抄底。可能1月底披露的股东数据会到八到十万人，有兴趣的朋友咱们到时候可以验证一下我预测的对不对。今天股价已经跌破了20元，高位是68元，散户能有多少钱补，可能在30元已经把仓位打满了，后面发现自己还是买在了山腰。今年4月份的时候公司股价还在10元以下。