家庭货车改装-资金管理-//FORD TRANSIT｜How To Manage My Money？

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上升螺旋周期｜250-121，2022年3月3日

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持仓价 ¥4.008｜目标价¥8.00

长线仓｜20W｜¥4.79｜日跌7.88%｜累涨19.51%｜¥36202.17 ｜总收益¥36202.17

投资用途：一台家庭货车18.3万元；远距离出行试车综合费用。

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短线仓｜10W｜¥x.xx｜日涨x.xx%｜累涨xx.xx%｜¥xxxx.xx ｜总收益¥xxxx.xx

投资用途：家庭货车自改时所需要的各种物资装备、五金配件、耗材、辅料、油费过路费用和其它支出。

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手持20W长线仓的投资标的是一只资源类周期股，在我的车库创业进行资产管理中还计划本周去新开个一个10W短线仓。二个资金帐户共30W分别投资同一只资源类投资标的，庄家能数年运营一只股，我也是这样。

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上周五其120分钟Macd反弹周期结束&日线第十天。昨天才说：“心理做好技术上的日线反弹周期内二次背离的可能。”，这不，它真来了！官方不断调控煤炭使煤炭期货全线超预期跌停，并且跌停封死！！我这四元持仓价还有近20%涨幅也快支撑不住了。

即便我是长线投资者且有一定盈利在情绪上的确有点不爽，煤炭调控已经调控半个月，经常开个会就让市场剧烈波动，做多做空全凭用嘴说......，光盯着煤炭一通胖揍干嘛，汽柴油、电费、天然气、香烟、蔬菜，猪肉，房产土地等也可以一通胖揍，情绪话想说但有本事说个试试，没啥好讲的，散户钱不多就时间多。

全天一根大阴线至日线MACD由背离钝化转二次底背离、BOLL收口更明显，120分钟线呈扩张三角形，再跌一把就漏底且彻底完蛋了，这个技术信号不太乐观。

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长线达到目标预期还早，短仓尽快弄好在下周中旬弄点饭菜钱还是有机会的。