吉利重复组织各个分公司上市为何意？

一个公司一年赚钱不到百亿，为何持续可以出手花千亿资金，买了沃尔沃，买了路特斯，买了雷诺，买了韩国汽车，买了奔驰的股份，吉利在沃尔沃汽车上蛇吞象，后来把中国市场做起来后，重新包装上市，是一个非常成功的案例，赚了不少钱，但是最近吉利的资本运作看不懂了，坚持就是一窝小猪，持续的同亲复制，极氪分拆，领克完了，然后一个浩瀚SEA底盘，套了奔驰SMART，套了皮卡吉利雷达，套了百度的干儿子JIDU汽车，套了路特斯的“极氪王”，奥迪是叫做同一个设计语言，吉利是换个衣服换个品牌，不断搞上市圈钱，这种做法，从长远来看，一个企业如果不是专注于技术研发和产品改进，不向华为这样的研发企业学习，然后不断玩资本运作，估计从长期来看，好比天天不节制，长期来说是身体透支吧，真替吉利着急！

吉利极氪从领克剥离后要单独分拆上市，吉利的商用车远程也融资3亿美元要单独上市，吉利的皮卡雷达也要分拆单独上市，吉利的车机做的烂得一塌糊涂亿咖通也要单独上市，还有沃尔沃买回来后单独上市，这次路特斯也是同样的路径，拉入了蔚来和武汉国资，直接还是注入了一个极氪的底盘动力，换了一个车壳，定了个80万起步奔一百万的价格，也要单独上市。

实际上吉利的净利润也不过百亿规模，有时候某些个月几乎是微薄的利润，但是吉利一直是并购的思路，那么资金从何而来？

另外现在股市跌得那么严重，各个机构都不愿意出手，老百姓手头已经没有钱了，还怎么向股民圈钱呢？

实际经过查询，吉利的净利润如下：

吉利净利43.5亿连续第三年下滑，向上突围初见效?

吉利汽车2019年、2020年、2021年净利润分别为81.90亿元、55.34亿元、48.47亿元，同比增速分别为-34.76%、-32.43%、-12.41%。

还是佩服吉利，用1元钱玩出了100元钱的游戏，谁给他垫资了99元呢？