沪指震荡微涨 锂电池板块午后回落

今日早盘，沪深两市微幅高开，大盘指数在窄幅震荡中呈现分化。上证指数与创业板指数围绕前一交易日收盘点位上下震荡整理，而深成指与中小板指数则维持红盘上涨，其中，中小板指数创20个月新高。

今日开盘申万采掘、钢铁指数涨幅居前，不过钢铁板块盘中回落，电气设备、汽车行业涨幅居前，新能源汽车产业链个股再掀涨停潮，其中，安凯客车、奥特佳、蓝海华腾、英搏尔、科泰电源、和顺电气、晶盛机电、盛弘股份等多股连续涨停。除此之外，早盘期间非银金融板块表现出温和上涨势态，对大盘指数稳定起到积极作用。创业板方面，计算机板块早盘回落，拖累创指，而银行板块今日调整则成为沪指相对疲弱的主要原因。

截至中午收盘，上证综指报3378.78点，上涨0.07%；深证成指报11088.84点，上涨0.32%；创业板指报1893.65点，下跌0.14%；中小板指报7596.50点，上涨0.78%。截至中午收盘时，两市非st股票当中，有40只个股涨停，同时有1只个股出现跌停，沪市半日成交1790.68亿元，深市半日成交2418.91亿元，两市成交量较前一交易日有所放大。资金面来看，近两日市场成交温和放大，两融余额突破9700亿，再次刷新年内高点，并且连续11日上升，显示出当前市场对资金面存在一定的吸引力，有利于行情继续深入发展。

锂电池板块午后回落。截至发稿，创新股份大跌5%，丰元股份、赣锋锂业、华友钴业、中材科技、当升科技、佛塑科技、道氏技术等个股均有不同程度的下跌。

提防大盘短线回调

周二早盘，沪指窄幅震荡，盘面出现深强沪弱格局。盘面上，充电桩、稀土永磁、新能源车、S股、养老金、超级电容、发热管、小金属、锂电池、煤炭、券商信托、化肥、输配电气等涨幅居前。高送转、钛白粉、5G、航天航空、贵金属、电子信息、软件跌幅居前。

受工信部将制定燃油车退出时间表消息刺激，新能源汽车主题(充电桩、锂电池、特斯拉、新能源车、燃料电池等概念)继续上涨，充电桩板块：和顺电气、道明光学、盛弘股份、奥特迅涨停；新能源车板块：安凯客车、蓝海华腾、英博尔、科泰电源、众泰汽车、中通客车涨停；锂电池板块：梦舟股份、格林美涨停，多氟多、坚瑞沃能等大涨。

巨丰投 顾认为前期推动行情上涨的主要动力源自于大金融、强周期股、次新股，但走势并不同步，显示出大盘上方压力山大，存在调整需求。周一欧美股市大幅飙升，新能源汽车主题连续两天全线开花，成了市场绝对龙头，周二券商股也启动；但沪指上行乏力，投资者要提防短线可能出现强震。建议投资者重点关注有业绩支撑的底部小市值品种，尤其是景气度高涨的行业。（巨丰投 顾）

成交频频放大的背后有何信号？

近期沪深A股市场持续走强，上证综指逼近3400点，创业板指也面临年线压力。同时两市成交金额也是频频放大，沪市成交一度超过了3100亿元，创业板市场成交也冲高到了1300亿元的高位水平。对此，不少投资者认为已有增量资金在悄悄入市，后市行情将由存量博弈向增量行情转换。

对于增量资金入市来说，新增股票开户数、新发基金(股票型+混合型)、两融余额净流入、北上资金(沪深港通净流入)、重要股东净增持额或许是一个可以持续观察的指标(见下表，6月下旬之后银证转账及证券交易结算余额数据停止对外公布，无法持续观察，所以不纳入统计范围)。统计显示，6月份以来新增资金流入迹象还是较为明显的。

6月、7月、8月“两市两融余额净买入+沪深港通净流入+新发基金+重要股东净增持额”四项加总分别为503.78亿元、 640.11亿元、799.88亿元，9月至今已有314.07亿元，简单加乘的话9月份增量资金有望达到900亿元，呈逐月提升之势(见下图)，而这也与市场走势相吻合。

9月数据为9月1日至9月8日

那么，这是否意味着后市行情将由存量博弈向增量行情转换呢？广发证券研究认为，从规模上看，目前新增资金的量级仍然不大，而且单月大幅增量的持续性仍有待观察，就如资金入市在2月份脉冲放量后迅速回落。

从环比变化来看，6月以来的资金流入现象受到市场反弹的推动，而个人和机构投资者、“北上资金”多少都有顺势而为的行为模式。未来要吸引增量资金持续流入，取决于股市的赚钱效应能否持续，这在中期内仍将取决于盈利和利率波动，即基本面和流动性赛跑，短期不宜轻言“增量市场”。

海通证券在跟踪了市场资金面上的变化后认为，6月初至今基金发行+融资余额+沪港通+深港通等合计净流入金额较为温和，符合震荡市整体上呈指数区间波动、存量资金博弈特征。因此，海通证券定性当前市场为中枢抬升的震荡市。

东北证券认为，上周两市成交小幅上升，日均成交额增加至5950亿元，博弈/存量指标预计维持在0.42。虽然成交继续维持在相对高位，但仍未有增量资金入场迹象。如百度搜索指数在上周一冲高后迅速回落，全周5个交易日的搜索词频与突破3300点前并没有区别，股票开户数依旧维持在33万附近，一度出现积极反应的余额宝情绪指数也逐渐归于平淡。东北证券认为，在目前资金活跃度趋于上限背景下，市场做多的性价比不高。

当然，中长期来看，存量博弈市场格局不会一直维持，未来必将有可观的“增量资金”入市从而带来增量行情。

广发证券认为，“北上资金”、养老金将成为改变市场走向的重要新增变量。尽管目前“北上资金”及养老金新增“入市”的规模不大，但资金的边际增量会对投资风格产生重要影响，业绩和估值匹配的“性价比”仍是选股主线。当前阶段建议继续配置低估值的金融和建筑板块、供给收缩周期的钢铁和化工板块等，并从财报分析角度建议关注景气改善、偏“后周期”的航运、酒店、零售等细分行业。(中国证券网)

三元锂电领涨新能源汽车产业链 三主线掘金受益股

今日，新能源汽车股出现涨停潮，板块涨幅居前，涨停个股达11只。

据每日经济新闻报道，数据显示，自5月11日以来，新能源车概念涨幅居前的是江特电机(002176)、亿纬锂能(300014)、当升科技(300073)、杉杉股份(600884)、西藏矿业(000762)等，这些是属于锂电池产业链的，而新能源整车的比亚迪(002594)这期间的涨幅才8.43%，锂电池的国轩高科(002074)涨幅22.96%，也不是很靠前。

据媒体报道，去年，比亚迪和国轩高科在国内动力电池市场的出货量分别列第一和第四位。而今年上半年，凭借在三元锂电池领域的较早布局，宁德时代已超越比亚迪，成为动力电池出货量排名第一的电池企业。

一位动力电池业内人士透露，此前，国内电池厂家都是先发展磷酸铁锂电池业务，由于不含贵金属，磷酸铁锂电池价格相对较低，被广泛应用在新能源客车等车型上。但随着新能源乘用车快速发展，能量密度更高、体积更小的三元锂电池受到青睐，于是电池厂商又把目光瞄向了三元锂电池业务的拓展上。特别是随着“双积分”政策即将实施，国内新能源汽车市场将迎来新一轮爆发期，市场对三元锂电池的需求将进一步加大。

与比亚迪的车型主要采用磷酸铁锂电池不同，北汽、上汽、吉利、长安等多数车企的新能源车均主要采用三元锂电池。

安信证券认为，对于新能源汽车产业链，建议关注3条主线：主线一：乘用车性价比。“性”：提高续航里程，高能量密度和轻量化是关键，重点推荐杉杉股份(三元正极+硅炭负极)、 当升科技(三元正极)、 诺德股份(铜箔紧缺+6μ轻量化)；“价”：电池龙头降本显著，市占率提升，重点推荐国轩高科和亿纬锂能； 主线二：外资厂商国内建厂有望提速，建议关注热门产业链。特斯拉产业链：重点推荐宏发股份(600885)、科达利、旭升股份；北汽新能源产业链： 麦格米特(乘用车电控)； 主线三：上游资源全球配置，量价齐升，重点推荐天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、洛阳钼业、华友钴业(603799)。(证券时报网)

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