美股新能源汽车近期高位持续大跌，周五晚间特斯拉下跌6.42%，理想汽车大跌15.95%，蔚来汽车大跌11.19%，小鹏汽车大跌9.3%，近期美股新能源汽车大跌的原因到底是什么？不废话，直接讲重点！

1. 受特斯拉紧急召回超两万辆国产Model Y电动汽车的利空消息影响，此次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况，11月30日，特斯拉美国在售的Model Y也同样因转向节连杆存在断裂隐患，作为消费者最重视的汽车安全领域，容不得有一点闪失，近期频繁出现的召回事件，直接利空新能源车企股价！

2. 美股新能源汽车板块也叠加高成长，高科技属性，近期美股科技板块在资金风险投资偏好明显下降，高估值回落的双重影响下，科技板块全线下挫（英伟达跌4.46%，奈飞跌2.33%，苹果收跌1.17%，微软跌1.97%），也间接加速了美股新能源汽车板块的下跌！

3. 特斯拉创始人马斯克近期在高位开始大幅减持公司股份，目前已经抛售了 820 万股特斯拉股票，套现 88 亿美元，若要兑现出售 10% 特斯拉股票的承诺，他还需要抛售 1160 万股，价值约为 130 亿美元，另外除了马斯克之外，特斯拉董事会和高管自9月初以来也在出售手中持有的自家公司股票，公司内部管理层如此频繁，大规模的减持令投资者越来越担忧了，会直接影响广大投资者的持股信心！

4. 虽然中长期来看，新能源汽车无疑是高景气赛道中的王者，中长期的成长性，确定性毋庸置疑，但在一段时间内如果行业板块估值被严重高估，甚至已经透支了后面多年的业绩增长预期，那毫无疑问这种被严重高估的股价，迟早是要回归的，何时回归只是时间问题，外部环境就是加速估值回归的导火索（如高位减持，汽车安全召回，资金风险偏好下降等）！

综上所述，这次美股新能源汽车板块调整不会那么快结束，调整时间和空间都不可大意轻视，不会像之前那样短期调整就能企稳，这种被炒到高位的股票一旦破位， 回调下来几十个点是很正常的！

我也看到有人说国内新能源汽车板块走独立行情完全不受影响，那是不负责任的说法，短期肯定会受影响，一是情绪面影响（风险偏好下降），二是估值影响（国外新能源车企估值下降传导到国内车企），所以短期还是要静观其变，不要轻易出手，等待形式明朗后再出手不迟！

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