#国内航司为何大手笔购买飞机# 现代经济学理论认为，促进消费才能增加就业岗位。

7月1日国内三大航相继发布公告，共计向空客订购292架空客A320neo系列飞机。其中，国航64架，东航100架，南航96架，深航32架。目录价格总计372.57亿美元。

很多人开始质疑，为什么全球经济不景气的时候，我们国家航司却要花钱购买飞机，进行产品更新。

其实，此举很明确地透露出我们国家要刺激经济的决心。

关于如何刺激经济，从经济理论上一直有分歧，一派认为要节衣缩食，把所有人的消费水平拉到最低，共同维持生活最低标准，另一派则主张要靠促消费来带动就业。

拉动消费促就业的治理方式，古今中外都有成功例子。

最早提出这个理念的应该是我们国家的大经济学家——管仲，《管子·侈靡》里面记载了这个思想，明确提出要让有余钱的人过“奢靡”的生活，因此就需要更多百姓工作来提供，由百姓通过工作提供奢靡生活需要，为了发展经济增加就业，可以在用来烧火的木柴上面雕花，可以在煮鸡蛋上面画画。

英国经济学家，现代经济学最有影响的经济学家之一、“战后繁荣之父”——凯恩斯，也有相同的主张。

而真正成功实践这个理论的是我们国家的范仲淹，当时，前往吴州赈济灾民的赈灾大臣范仲淹，先是鼓励修建宫殿寺庙，他告诉寺院主持，大灾以后，民不聊生，所以，劳动力便宜，于是，各个寺院的修建工程非常兴盛，不仅如此，范仲淹还拿出一部分赈灾欠款修建官府，每天都要雇佣上千人。《智囊全集》中记载：“于是诸寺工作鼎兴。又新敖仓吏舍，日役千夫”。

同时，大肆兴办庙会、赛船等活动，老百姓也每天来庙会摆地摊。

灾年米少，范仲淹不仅不控制物价，反而以官府的身份出面，联合寺庙，抬高米价。各地米商听闻此地价格疯涨，觉得在此地售卖必将赚个盆满钵满。于是，全国的米都大量涌入当地，导致市场供过于求，后来，物价就卷起来了……

后人认为，范仲淹这样做，正是利用经济杠杆，发动富裕的人带动经济，然后使贫穷的人贡献自己劳力换取报酬，不至于背井离乡。

所以，经济学理论没有那么高冷，而且，我们国家的经济学家早就有了成功的案例。

说回航司购买飞机，此次交易均为三大航有史以来数量最大和金额最高的单笔订单。@紫竹商业评论 注意到这个细节，三大航公告均显示，飞机购买合同交易金额是经合同签订双方以公平磋商厘定。实际交易中空客公司会给予航司较大优惠幅度，因此本次购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。

这其实是逢低买入，然后航司必定会努力激发旅游消费市场，消费活跃，必然带动就业。

所以，@紫竹商业评论 提醒股市投资者，做好准备，尤其是文旅相关产业链，该出手时就出手。对于目前失去工作的朋友，必须尽快学习和提高自己的技能了，别等工作岗位来了时接不住。#众说财经：寻找热爱财经的你# 头条热榜