【任泽平炮轰宁德时代，碰巧暴露了新能车板块的赚钱方向】大盘今日展开调整，领跌的主要银行、能源、地产这些大块头。小个子股票比较抗跌，科创50指数报收十字星；创业板指涨幅较大，主要是“传闻某地放开车牌摇号”刺激汽车股大涨，宁德时代上涨3.7%带动创业板指上涨。

新能源汽车板块2023年会比较尴尬，一方面国内刺激消费把目光盯向了新能源汽车，另一方面特斯拉连续降价导致车企内卷降低了利润。任泽平昨日炮轰宁德时代虽然有自己的小心思，但也释放了重要信号：新能源汽车阿猫阿狗都能赚钱的时代一去不复返了，这个行业由增量博弈进入到了存量博弈；在存量博弈里，强者恒强通吃一切，所以宁德时代被炮轰了。

行业生命周期一般分两个阶段：行业增速很快时，行业内的大公司、小公司都有肉吃，它们在风口下躺着赚钱；行业增速下滑时，小公司就扛不住了，大公司会凭借规模优势逐步淘汰小公司，这个阶段会出现一个奇观：行业增速下滑，头部企业的利润与股价反而越来越高。最经典的案例是空调行业增速下滑后，反而走出了格力电器、美的集团的这样的双雄；互联网行业在2015年坍塌后，很多小公司消失了，阿里巴巴、腾讯控股反而成了股市里的明星股。

这里并不是推荐宁德时代，新能源汽车比较特殊，它目前只是电动化的增速下滑了，智能化才刚起步，这会分走一些投向宁德时代的资金。相比于宁德时代的强者恒强，我更看好电动车智能化领域的“鸡犬升天”，这一点在《2023年股市研判》里详细分析过，后续在《轻松读研报》里也会追踪解读。股市在春季确定性机会，主要有稀土永磁、券商、信创、科创等。我们在《轻松读研报》里已经详细分析过了稀土永磁、券商股，今日文章主要分析了处于“第二次爆发边缘”的信创股。

回到盘面，大盘连涨这么多天，出现调整很正常，不跌破布林中轨则无忧；即使跌破了，也不建议大打方向盘清仓，减点仓甚至一直全拿着不动都可以。大盘在1月4日前一直有C浪下跌的风险，当时股市连续上涨一个多月积累了很多抛盘、且空头在12月19日也发飙了，砸出了大阴线，12月23日后的反弹也比较弱。简言之，当时就是“阴盛阳衰”。

1月4日后，这一切都发生了变化，多头不仅用跳空之势拿下了生命线布林中轨，而且还一鼓作气收复了12月19日大阴线的跌幅。这意味着空头在关键时刻被打的溃不成军，它已经丧失了砸C浪的机会，接下来是多头的主场。中医治病，终归是调节五脏六腑的阴阳平衡；管理层监管股市，也是维持股市的阴阳平衡，涨多了要降温，跌多了要托底。

而我们炒股，就是要发掘股市里“阳盛阴衰”的“病态”，在“阴盛阳衰”的极点准备开工，在“阴转阳”时下注，在“阳盛阴衰”的高潮时离场。阴阳布林指标重新定义了K线的红绿，就是想抓住股市“多空转变、阴阳互换”的临界点。1月4日阴阳K线变红，这是大盘“阴转阳、空转多”的临界点，1月5日大盘用中阳线确认了转变，是重仓下注的安全时刻。