文/每日资本论

老板早成“老赖”。

曙光股份突然跌停。12月29日开盘，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（下称 曙光股份）直接大幅低开，并在10分钟内打到跌停板。截至收盘，其股价为4.3元/股，下跌10.04%，总市值29.05亿元。

此前毫无征兆。在今日跌停之前，曙光股份的日K线围绕着30日均线做震荡攀升，其股价从2月4日以来均保持这样的态势，并在11月25日摸高至5.29元/股。但今天K线跳空跌停，大幅击穿60日线，一举破坏其震荡攀升走势，中短线投资者应谨慎对待。

令人费解的是，12月7日曙光股份发布产销数据快报称，2020年11月公司整车销量949辆，同比增长111.36%。更早的9月份，其整车销量为856辆，同比增长73.63%；8月份整车销量为646辆，同比增长12.94%。

也就是说，曙光股份的业绩正在向好，在这种情况下，为何突然闪崩跌停呢？联想到其实控人华泰汽车集团身陷多事之秋，外界猜测本次闪崩八成与实控人有关。

一语成谶。12月28日晚，曙光股份表示其被华泰汽车集团协议收购及完成实控人变更后，违规将公章与财务章交给华泰集团委派的人员，使得公司的公章和财务章被置放于公司之外的第三方，违反了《企业内部控制基本规范》第三十六条规定，被中国证监会辽宁局采取责令改正监管的措施。

本次监管对曙光股份用词可谓相当严厉——曙光股份应高度重视，查找印章保管、使用等相关内控问题及发生的原因，明确责任人，并及时、全面进行整改，切实提高公司内部控制水平，确保公司内部治理规范运作和经营稳定。

公开资料显示，曙光股份成立于1995年12月11日，2000年12月26日上市，每股发行价8.8元/股，主营以汽车整车和零部件为主,其中汽车零部件业务核心为各类车桥及与车桥相关的零部件，拥有"黄海客车"和"曙光车桥"两大中国名牌产品。

2017年年底，华泰汽车以31亿元借壳曙光股份上市，持有曙光股份19.77%的股权、以投票权委托的方式拥有曙光股份1.5%的表决权，合计拥有曙光股份表决权为21.27%，成为曙光股份的控股股东。

但华泰汽车进入并未给曙光股份带来什么好运，相反，曙光股份成了华泰汽车的提款机。

可以佐证的是，完成过户后，华泰汽车就将5.28%的曙光股份股票分两次质押用于融资周转，剩余股份则是延期5次管理。在所有股份完成过户12天后，曙光股份就公布了大股东华泰汽车股权质押的公告，股权质押比例达持股数目的73%。

更糟糕的是华泰汽车持有曙光股份的全部股份已被冻结。比如，2018年11月，华泰汽车所持有的曙光股份约1.34亿股被司法冻结；2020年5月，因申请保全人荣成锻压机床有限公司提出的财产保全申请和相关法律，华泰汽车持有的曙光股份部分股权再遭冻结；8月，九州证券、领睿资产管理有限公司相继申请将华泰汽车持有的曙光股份全部股权进行轮候冻结；9月，长江证券因债券交易纠纷案申请将华泰汽车持有的曙光股份全部股权进行轮候冻结。

根据曙光股份11月26日披露的公告，华泰汽车持有的公司全部股份约1.34亿股无限售流通股（占公司总股本的19.77%）被司法轮候冻结，距离上次所持有曙光股份的全部股份被司法轮候冻结，仅仅过去4个月。

由此不难想象曙光股份的业绩肯定好不了。2018-2019年收入分别下滑23.47%、16%，今年前三季度收入下滑35%，全年想要实现增长，几乎无望。

这一切都离不开曙光股份实控人张秀根的资本操作——张秀根及其联席股东张宏亮（父子关系）持有19.57%的股份，为曙光股份的实际控制人，控股股东为华泰汽车，持股19.77%。

公开资料显示，1983年，张秀根从部队退伍回乡做泥瓦工。1990年，新城乡党委找到张秀根，叫他当建筑队的“头儿”。1991年，张秀根带领的工程队拥有215名职工，15名工程技术人员，积累了167万元的固定资产、40万元的流动资金。1993年，包头宾馆准备兴建东副楼。当时，有12个建筑单位投标，张秀根以其独领风骚的优势和最低标准价中标；同年被评为全国优秀乡镇企业家。

2000年，张秀根迎来他人生重要转折点。当年，张秀根从一汽集团手里收购了华泰，正式成为了自主车企的一份子。之后，华泰汽车推出了圣达菲等SUV车型，以及华泰B11等轿车车型。但华泰旗下的很多车型都有其它豪车的影子，最出名的就是华泰B11，酷似宾利。基于圣达菲平台打造的华泰宝利格则和保时捷的卡宴几乎一模一样。这导致了华泰在很长一段时间内，都被当做是山寨的代名词。

2017年，华泰拿下曙光时耗资31亿元；这次一次高溢价收购，股权转让价是重组前股价8.85元的2.6倍，华泰汽车因此次收购浮亏超19亿元。那次交易也引起了监管部门的关注。

如此巨亏，就不难理解华泰为何频频质押曙光的股份——缺钱。

情况变得越来越糟。2019年1月14日，一封员工《求助信》曝出了华泰汽车欠薪事件，信中称多名员工已累计被拖欠了4个月的薪资。据媒体报道，华泰汽车天津基地的一名在职员工表示自己也遭遇了同样的情况。华泰山东荣成基地、鄂尔多斯基地也存在类似拖欠员工工资的情况。

此后的7月，太平洋证券债券交易纠纷为由请求法院判令华泰汽车支付“16华泰01”债券本金6178.9万元及相应利息、逾期利息及违约金，此外要求张秀根承担连带担保责任。

10月湖南安仁农村商业银行也以同样的理由，将华泰汽车及实际控制人张秀根告上法庭，请求冻结华泰汽车和张秀根银行存款5000万元或查封相应价值的财产。

“每日资本论”通过天眼查查询获悉，张秀根的经营风险令人咋舌，与其相关的风险高到3292条。其中，失信被执行人风险达53条，还有限制消费令119条，预警提示174条；有关华泰汽车的失信被执行人多达36条。

值得一提的是，华泰汽车与曙光股份的窘境似乎并未影响张秀根个人财富——2017年，张秀根财富仅85.1亿元，排行254名。一年后，张秀根以138亿元的身家位列福布斯中国富豪榜第137名，身家增长62.2%。2020年5月12日，张宏亮/张秀根以139.9亿元财富位列《2020新财富500富人榜》第213位。

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