【相信确定性！主流汽车国际论坛开启产业新思维】全球疫情远未结束，全球化的脚步也没有停止；汽车产业没有一蹶不振，变革和创新的浪潮依然汹涌；送走了难忘又难熬的2020年，2021年的全球汽车产业，有多少确定性可以相信，又有多少不确定性可以化解？

2021年4月18日下午，2021主流汽车国际论坛上海虹桥康得思酒店盛大举行，并由此拉开今年上海国际车展的大幕。论坛以“相信确定性”为主题，中国国际贸促会汽车分会会长王侠、中国-东盟商务理事会执行理事长许宁宁、日本汽车工业协会北京代表处代表佐佐木 玄、德国汽车工业协会(中国)副总裁张琳、长安汽车总裁/党委副书记王俊、北汽集团总经理助理陈宏良、恒大汽车总裁刘永灼、中国社会科学院政治学研究所原所长房宁、中国（上海）自贸区临港新片区管委会高级专员张杰、博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东、岚图汽车CBO雷新、东风雪铁龙总经理毛创新、小鹏汽车副总裁李鹏程、东风小康执行董事刘昌东、广汽本田总经理室主任杨松玲等众多业内大咖围绕后疫情时代汽车产业发展的新特点新趋势展开了热烈讨论。

王侠：强调五大确定性

在论坛开场的致辞环节，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会会长王侠表示，全球疫情反反复复、国际政治经济形势起起落落，汽车产业面临着许多不确定性，但还有一些事情正在变得更加确定。其中，最大的确定性在于，中国的开放不会停止，经济向好的趋势依然明显；第二，即使疫情结束，车市也很难重现往日的高增长；第三，产能过剩必将加剧竞争和淘汰；第四点，新能源汽车不会是短暂的风口；最后，很多基本的商业逻辑，例如用户思维，一直没有改变。

“与其活在不确定性带来的焦虑中，不如沉下心来，把确定的问题想明白，把确定的事情先做好。”王侠强调。

许宁宁：抓住RCEP难得机遇

中国-东盟商务理事会执行理事长许宁宁表示，今年是中国、东盟建立合作伙伴关系30周年，双方合作正呈现出更稳定、更广阔的发展前景，相信也会惠及双方汽车行业。今年大一季度，中国与东盟的贸易额同比增长26%，10个国家中有9个实现两位数增长。为此，许宁宁建议，汽车与相关行业应借助中国与东盟的友好关系、借助双方互为第一大贸易伙伴的紧密联系、借助RCEP带来的开放的市场机遇，进一步积极对接、借势取力。

张琳：中德两国汽车产业早已密不可分

在德国汽车工业协会（中国）副总裁张琳看来，经过几十年的合资合作，中德两国汽车产业早已密不可分。近两年，中德合作继续加速，不仅德国整车与零部件企业也不断加大在华产业布局，宁德时代、华为、蔚来等中国企业积极出海，前不久中德双方领导人还就“碳中和”背景下如何加强中欧合作举行了会谈。“疫情当前、国际政治复杂的背景下，中德双方良好的合作局面显得难能可贵。中德双方将携手同心，共同推动全球产业链的复苏。”张琳称。

论坛最后，《汽车观察》杂志社长、总编辑刘小勇总结道：“每一个人面临的确定性和不确定性也许都不一样，有效的研讨和相互沟通有助于将各自的不确定性转化为确定性。主流汽车国际论坛正是这样一个有效沟通的平台，希望大家能够从不确定的焦虑中解放出来。”

来自海内外汽车行业机构、国际交流合作组织、主流车企及经济界、科技界、法律界的近两百位专家代表、意见领袖和媒体代表参加了大会，搜狐汽车、懂车帝、汽车产经网、爱奇艺汽车、百家号、百度营销、牛车网、车友头条、汽车焦点、三人行汽车网、华声汽车全媒体、汽车与世界等平台进行了直播和全程报道。