7月销量507辆，华为赛力斯能否撑起小康股份的近千亿市值？[what]

8月12日，小康股份发布7月产销快报，7月销量17810辆，同比下滑19.4%，但新能源汽车同比增长113.45%，7月销量3189辆，其中与华为合作的塞力斯为507辆（中汽数据）[左上]

自从搭上了华为这艘大船，赛力斯SF5销量几乎是呈直线上升，6月达到顶峰1097辆，而小康股份的市值也水涨船高，股价最高时突破83，近期有所回落，降至60左右[绿帽子]

7月销量为什么回落？[思考]

芯片短缺影响，国外疫情控制低于预期，同时赛力斯产线技术改进，减缓并延迟交付，不过对于延迟交付的车主，赛力斯提供了延迟交车福利补贴[比心]

这边赛力斯在欣欣向荣，那边小康股份却不容乐观，2020年净利润跌至-22.34亿元，短期偿债规模较大，6月底信用还被降级，前景似乎不是很明朗？

那么，赛力斯还能拉得动小康吗？[翻白眼]

7月9日，小康发布股票期权激励，且高度聚焦赛力斯品牌，顺利完成定增26亿元，加大赛力斯的车型开发和渠道建设。

据悉，8-9月份可能还将上市一款中大型七座SUV：赛力斯SF7，定位与售价均高于赛力斯SF5，且再次被纳入华为智选的可能性极大。

综合来看，只要赛力斯的产品线持续、稳步发展，未来应该是可以期待的，甚至小康股份的股价也不排除会迎来新一轮爆发[思考][思考]