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力帆集团破产,一步走错满盘皆输

力帆集团破产,一步走错满盘皆输。

2020年8月6日,力帆集团发布声明:由于控股股东重庆力帆控股有限公司,以其不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务为由,向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重组。消息一出,舆论唏嘘不已。这个曾经叱咤风云的“中国摩托车之王”,在破产谣言中苦苦坚持了两年,期间还不断跳出来进行辟谣,让消费者放心。终于,风雨飘摇,这个曾经的巨无霸倒下了。

这次申请破产的是力帆控股,而力帆控股又是力帆集团最大的股东,拥有其47.08%的股份。力帆控股申请破产,直接导致力帆集团的债务危机进一步加剧,犹如被人勒住了脖颈,难以喘息。截止今年的第一季度,重庆力帆集团总资产182.93亿元,总负债157.19亿,净资产25.75亿,资产负债率高达85.93%。

压死力帆的最后一根稻草并不是高额的负债,而是短期负债。据悉,力帆集团在一年内需要短期偿还的债务就有90.75亿元,占据了总负债的一半以上。今年6月份,力帆集团因为还不起56.3万元的贷款,被告上法庭,要求力帆进行破产重组。曾经的重庆首富力帆集团,现在居然连56万的欠款都还不上了,力帆集团的资金链已经到了即将断裂的时刻。

力帆集团进入至暗时刻,82岁的尹明善再度出山。这个传奇一般的人物重新回到舞台,回到力帆,希望力挽狂澜。10年前,72岁的尹明善带领力帆集团成功上市,他也一跃成为了重庆首富。那个时候的他,是整个重庆乃至整个中国都崇拜的偶像。他的一生,传奇无比。他入过狱,他自学英语,他当过英语老师,他开过书社,他创办力帆摩托。

90年代的时候,中国的摩托车还是嘉陵和建设的天下,尹明善靠着收购建设摩托车厂的零部件,然后再自己组装成摩托车发动机这个方式,成功的打造了自己的摩托车品牌—力帆摩托。那个时候,富裕家庭的“炫富”方式还不是开大众,而是有一台摩托车。天时地利人和的尹明善,凭借这个创富的机会,在摩托车中杀出了一条血路,一跃成为了中国摩托车领域中最闪亮的新星。

把摩托车做到巅峰的尹明善没有满足,当全世界都开始普及汽车的时候,尹明善也开始心动:摩托车和汽车其实是差不多的,无非就多两个轮子,多几个沙发,制造起来应该不难的。于是,2003年,尹明善开始进军汽车领域。然而,事与愿违,遗憾相随。力帆集团进军汽车十余年来,虽然推出多款汽车,但最终却都草草收场,没有一款被市场接受认可。无论是传统燃油汽车还是新能源汽车,力帆集团都没有能抓住市场的点,全都被抛在了主流视野之外。力帆汽车渐渐体力不支,难以前行。曾经巨无霸的力帆集团,开始被力帆汽车拖住了。

2016年,力帆集团的“骗保”事件被曝光,这让本来就不顺利的力帆集团雪上加霜。据悉,2015年力帆汽车共有2395辆汽车不符合新能源汽车的申报条件,涉及财政补助资金1.14亿。几十年苦心经营的品牌,一度跌到了谷底,产品力不足,信誉缺失,资金链紧绷,这一切都让尹明善回天乏术。

曾经力帆的实力强劲,它不仅赞助重庆的足球队,尹明善还给孩子买了中国第一辆布加迪威龙。尹明善退休后,没有将力帆集团交给自己的子女,还是交给了声望和能力都非常强的牟刚。虽然牟刚是表面上的掌门人,但其实通过控股,力帆的幕后操控者还是尹明善家族。如今,面对这样的烂摊子,尹明善再度出山,他是否能把力帆集团从崩溃的边缘拉回来,我们不得而知,但是我们还是真诚的祝福这位80多岁的老人。

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