怎样打造“交通强国”?这项智能科技是破局的关键

都说“要想富，先通路”，便捷的交通有利于城市高速发展，带动区域繁荣。截止于目前，我国已建立36条高速公路，总里程高达16万公里，覆盖率极高。只不过，遇到出行需求密集的时期，看似四通八达的交通仍然无法满足人们出行便利的需求，车辆拥堵起来还不如走路快。想要打造“交通强国”，我们究竟还欠缺些什么？#李彦宏30万字新书谈智能交通#

百度董事长李彦宏在自著的《智能交通》一书中提到：我们已经迎来智能交通时代的拐点，想要打造智能交通强国，需要善用我国的领先科技人才、丰富AI场景以及良好的政策环境。

比如说在节假日期间出行，导航百度地图成为我们必备工具。它的ETA系统能够让我们的出行避免遇到“看车展”现象，可提前预估一下每一条路线所需的行驶时长，快速筛选出适合自己的最佳出行时间和路线。虽然说路况瞬息万变，可只要有ETA系统在，就算行驶过程中哪条路段通行不佳，它也会快速规避拥堵且提醒我们随时变更至最准路段，让我们快捷又省时的开车。

除了地图ETA技术之外，《智能交通》书中还提到了另外5大智能交通模式，都各有所长。MaaS出行及服务，可减少私家车使用，缓解交通拥堵；智能交通运营商的诞生，能改变过去传统智能交通建设业态；百度信控、车路协同自动驾驶、以及L4级以上自动驾驶技术都能针对性的解决用户出行过程中的实际痛点。#智能交通有望将事故率降低90%#

由此来看，“交通强国”之路离不开智能交通发展，当下我们所拥有人工智能、互联网、大数据等新科技，都应该加以利用，跟交通行业深度融合，才能发挥其巨大作用。当全国各地每一个城市交通中都用上这些“智能”新设备，我们每一个人都能够切实体会到技术为出行带来的改变。