#百度系自动驾驶大佬们创业有多难#前不久网传百度无人驾驶部门开始大面积裁员，虽然百度官方很快就对此进行了辟谣，但是此前也有一些从百度自动驾驶出来的“技术大佬”们遇到了再就业困难的问题。

我个人觉得，自动驾驶风潮之所以开始冷却，主要原因还是技术无法应用在实际的使用场景当中。虽然我们在网上经常可以看到特斯拉等一些新能源汽车使用自动驾驶技术，在不需要人工干预的情况下正常上路行驶的视频，但现实中没有哪个司机敢彻底放开方向盘，让车子自己跑。

这是因为汽车厂商所拍摄的自动驾驶视频是有很多限定条件的，比如用来测试的往往是实验性车型，它们拥有比正常汽车更多的传感器和摄像头，用来监测路况。而且大多数自动驾驶视频的行驶路线是固定的，实际上是事先收集了测试路线的地形以及车流量数据，然后有针对性的设计算法，从而实现的自动驾驶。简单一句话，现在没哪个厂商敢打包票说自己的车子可以自动驾驶。

也就是说现在的自动驾驶技术，充其量只是辅助驾驶罢了，比如刹车辅助系统以在司机注意力不集中的时候自动判断前方障碍并且制动，还有车道保持辅助系统可以避免车辆偏离车道造成的碰撞。这些技术虽然很实用，但远远称不上是自动驾驶。

而且自动驾驶还涉及到非常复杂的法律和伦理问题，比如车子在自动驾驶的情况下违规造成了事故，甚至出现人员伤亡，难么应该承担责任的是司机还是提供自动驾驶技术的厂商呢？毕竟在事故发生的时候司机并没有控制车辆行驶，但是如果由车辆的生产商来承担所有因为自动驾驶而导致的事故责任的话，厂商恐怕很快就会破产吧？

所以想要实现真正的自动驾驶，单单从车辆入手是远远不够的，它涉及到一个完整的道路规划和运行体系，而这有需要投入大量的基建和人力、物力来实现。事实证明短期之内真正的自动驾驶还是镜花水月，相关的企业和从业者遭遇困难也就不那么令人意外了。