属于科技，市场空间巨大，但却在地板上刚抬头，你还能找到几个？

有人说，无人驾驶板块最近的走强是受到了大盘强势的影响。

我不能说没有，但是，在我看来，即使市场不起，这个板块也会起。

我们先看一下近阶段影响这一板块的基本面因素：

一、北斗导航最后一颗卫星升空；

二、5G的R16标准正式冻结；

三、今年将建设超60万座基站，一些城市已完成了框架建设。

我在6月17日谈无人驾驶时，未提车联网，是因为没有无人驾驶、车联网就很难发展起来，不解放了双手，车联网的应用跟摆设也没太大区别了。现在社会上，其实已经有不少家机构在做车联网，但都规模不算大，大多只是把手机上的一些应用平移到了车上，说白了就是手机都能替代。我的一个朋友就是某专做车联网机构的CEO，他多次对我坦言，虽然用户数已达几百万，但商业转化很难，他们要争取熬到无人驾驶的商业化落地。

原来说过，5G的三大应用场景分别是:高流量高带宽、低延时、万物互联。

第一大应用场景主要体现于超高清视频，现在的相关板块从硬件到应用端，股价基本都被推到了很高位置（除了受疫情影响的传统传媒类公司）。当初这些股票启动时，就是在5G的R15标准诞生后不久，只是那时还受市场持续下跌的影响，多延迟了几个月而已。从标准落地到实际可应用，这中间还有很长的路要走，但证券市场的提前效应仍然再一次体现了出来。

5G的第二大应用场景低延时，未来最大应用领域就是无人驾驶与远程精密操控，这其中无人驾驶的市场规模毋庸置疑将会超过万亿，难道市场机构们会熟视无睹？车联网在无人驾驶实际应用落地后，可以预见的是将会如同本次券商股行情那样、业务会呈井喷式发展！其商业盈利模式也将如4G时代网络视频大发展、深度变革了传媒行业盈利模式那样，将出现我们现在所想象不到的一些新模式。

各位，我们现在还能找到几个未来市场空间广阔、属于科技领域、却仍趴在地板上的行业或板块？难道我们还要等到机构们炒完了半导体、新能源汽车、游戏等回过头来再把无人驾驶和车联网炒到半山腰上时，我们才一朝梦醒？

我无心让各位去追高，能有低吸的机会当然再好不过。我只是再一次提醒大家关注这一板块。不要再眼睁睁的看着那些处于“赛道”足够宽、又具备核心“护城河壁垒”的公司股价又一次轰轰烈烈的完成了“造山运动”。