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小米、小鹏汽车纷纷发布股权激励计划 钱最多但最难拿的是长城

小米、小鹏汽车纷纷发布股权激励计划 钱最多但最难拿的是长城

1、日前,有媒体报道小米汽车内部公布了一个股票激励计划。具体来说,小米汽车将给员工独立的公司期权,5年发放完毕。要是小米汽车成功上市,员工可以兑换成相应的股票;要是没有上市,可以依据业绩里程碑将汽车期权兑换成同等价值的小米股票或现金。其中,年销百万,就可变现100%的股票期权。潜台词就是:越早实现100万的销量目标,就能够越快变现手中的期权。

2、股权激励,早已不是公司留住人才的罕见方式。此前,傍身“华为概念”的小康股份向公司2779名核心人才发放了4000万份股票激励。小鹏汽车在赴港上市之前也发放了6040万股股票作为股权激励。当然激励幅度最大的还是老大哥长城汽车,其在5月发布了史上最大规模的股权激励计划,共有9370名激励对象获得约股票期权4.4万份。

3、但想要拿到长城的股权激励,员工可是背负不小压力。长城汽车的员工需要一起努力,三年内让长城的销量碾压一汽大众,净利润达到半个上汽的水平,才能拿到股权激励。去年长城的销量和净利润分别是:111万辆(一汽销量211万)和53.62亿元(上汽净利润是200亿)。看看其中差距后再想想这激励计划,是不是“画饼”,就见仁见智了。

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