东风股份即将脱离东风有限，将直接东风集团主导！

继2012年东风商用车，东风柳汽之后，十年后的2022年东风汽车股份也要脱离东风有限。

原来的三大卡车业务版本最终都脱离东风有限，那么东风有限还是国内最大的合资公司吗？

东风汽车股份主要生产东风多利卡，御风轻客以及少量俊风新能源业务，主体仍然是商用车范畴。

当前东风汽车股份已经停牌，待交易完成后东风股份将脱离东风有限，控股股东将变成东风汽车集团，同时由东风汽车集团直接管理。

具体东风汽车股份（A股60006）

在东风汽车集团股份（H股00489）旗下，还是纳入总公司东风汽车集团有限公司旗下，目前报道比较混乱！

东风股份前身是东风汽车集团下属的轻型车厂（主体）、柴油发动机厂、铸造三厂等资产和公司。

2003年，东风汽车与日产汽车组建50：50的合资公司东风有限之后，东风股份、东风零部件、东风装备等公司等资产被注入到东风有限。

其中东风有限持有东风股份60%股权，按照股比结构，东风汽车集团和日产汽车间接持有东风股份30%股权。

2021年，东风有限销量为138万辆，长期是东风汽车集团下属销量与利润贡献最高的子公司。

此外，2021年东风股份销量为18.27万辆，同比增长 6.56%，实现归属于母公司所有者的净利润 3.72 亿元。

东风汽车股份脱离东风有限，也就意味着日产不再与东风在轻型卡车上分上一杯羹了！

图六为东风当前的架构图，目前仍然在优化梳理其架构！

东风股份就是主体生产轻卡的上市公司，每次销量数据让很多人误以为是东风总公司，此次交易完成后，建议更名为东风轻型车股份有限公司，同时建议股票代码简称为东风轻车[捂脸]。