中国新能源汽车，再创新高！9月全球份额高达67%，自动驾驶正助力新飞跃！

今天，中国新能源汽车成为又一成功实现“弯道超车”的领域。2015年，中国新能源汽车销量首次超过美国，登顶世界第一，至今已经连续七年产销量位居世界第一。

日前，乘联会公布数据显示，2022 年世界新能源汽车走势较强，1-9 月新能源乘用车销量达到 696 万台，同比增长 69%。其中，9月份中国新能源乘用车全球份额占比高达67%!

另外，中国自动驾驶也在不断提速。目前，重庆、武汉、北京、深圳、广州、上海等全国23个城市都在进行规模化的自动驾驶测试，而中国面向百姓提供自动驾驶出行服务的城市也已经达到12城之多。

同时，中国领先的人工智能技术又给自动驾驶带来新发展，在人工智能、算法技术等的不断赋能下，未来汽车正变得越来越清晰。

例如，华为作为全球人工智能领军企业，正以人工智能技术强力赋能自动驾驶发展。据悉，华为是科技部颁发的“国家新一代人工智能开放创新平台”中唯一的 “基础软硬件”建设单位，昇腾AI作为人工智能产业的先行者，在基础软硬件领域都处于领先地位。

目前，基于昇腾AI基础软硬件，打造了领先行业的“MDC智能驾驶计算平台”，它相比于当前业界其他自动驾驶计算平台，具有“三高一低”（高算力、高安全、高能效、低时延）的优势。

其中，在高算力方面，最高可提供352 TOPS的算力，满足L4级别的自动驾驶需求；在高能效方面，其拥有领先业界的端到端1TOPS/W的高能效，而业界一般为0.6TOPS/W，高能效让自动驾驶汽车可以节能和延长续航里程；在低时延方面，能够为客户的端到端自动驾驶带来小于200ms的低时延，而在业内，这个数据一般是400~500ms。

而且，近日在华为全联接大会2022上，昇腾AI宣布基础软硬件再次升级，在训练解决方案和推理解决方案上全面升级，将进一步推动中国自动驾驶实现新飞跃。

如，在训练解决方案上，训练性能升级，实现典型场景训练性能领先业界20%；创新使能升级，加速创新孵化，目前千亿参数的稠密大模型开发周期已实现从最初的8个月到现在的3个月；工具易用性上也实现升级，典型模型的开发周期小于0.5人月。

随着这些升级，昇腾AI基础软硬件竞争力再次提升，自动驾驶技术大幅提高，将助力中国新能源汽车继续领跑世界！