一、航天类股票有哪些

1、航天科技类

中国卫星(600118)：星研制、应用。

其中军用60%，民用40%。

航天五院，卫星及航天器研制及应用，其中军用近50%。

航天电子(600879)：军品75%，连接器、传感器等。

民品25%，电缆、钻井测斜仪等航天时代电子，军用及民用电子产品，军队及宇航占2/3.

航天动力(600343)：电机、泵、传动产品等。

大部分民用，少部分军用航天六院，主要产品是火箭发动机，民品包括动力配件等。

航空发动机及衍生品占60%以上，转包占20%以上，其它。

目前注入黎阳、南方。

西安发动机集团公司，主营为发动机，燃气轮机，还包括压力容器、仪器等机械产品。

航天机电(600151)：太阳能及汽车部件，民品航天八院，主业是“星箭弹船”。

航天民品基地，包括光伏业务，汽车部件等。

2、航天科工类

航天长峰(600855)：军品为军用计算机等，占25%。

民品为医疗机械、机床等，目前正在注入安防产品。

航天二院，战略导弹为主。

民品包括信息产品，数控系统，特种器件等。

航天通信(600677)：军品为便携导弹，通信产品等，占35%，民品包括纺织、商品流通等。

航天科工集团，主业导弹武器，民品超过50%，包括信息产品、电力及石油设备等。

航天晨光(600501)：专用车1/3左右，民品包括波纹管，压力容器等。

晨光集团军品为导弹，民品为车辆，管类、掘进机等。

航天信息(600271)：增值税防伪税控系统及相关设备(产品)，IC卡(产品)，税控收款机(产品)，网络、软件与系统集成(产品)。

航天电器(002025)：连接器、继电器占70%以止(军用和民用)，其它民品为电机。

贵州航天工业公司，军民用电子器件、电池、电机等。

航天科技(000901)：航空航天器占1/3，汽车和石油仪约1/2，还有设备等。

飞航技术研究院，飞船导弹基地，民品包括改装车、程控交换机、复合管等。

3、中航工业类

西飞国际(000768)：战机、轰炸机、支线客机及部件生产为主。

国际转包西飞集团，飞机、航空部件生产等。

哈飞股份(600038)：直升机及部件生产占90%。

哈飞集团，航空产品，机械。

洪都航空(600316)：航空产品90%(教练机等)。

洪都集团，航空产品，机械。

中航精机(002013)：汽车部件90%。

资产注入在进行航空救生所，航空座椅，救生设备等。

中航电子(600372)：航空电子系统及产品，军品为主。

中航科工，飞机及部件。

中航光电(002179)：电连接器，其中40%用于航空，其余用于铁路、电力、电信。

中航工业集团，航空产品及其它产品。

贵航股份(600523)：汽车部件。

贵航集团，通用飞机及机械。

中航重机(600765)：锻造及液压产品(军、民)，新能源业务。

中航重机集团，锻铸业务及其它加工。

中航黑豹(600760)：专用车占40%以上，其余为农用车、商品车及部件。

金城集团，航空及民用机电液压产品。

中航动控(000738)：发动机控制及部件占80%，其余为转包等。

西航动控，航空动力控制，及专用装备。

成发股份(600391)：发动机部件占70%，(以转包为主)，房地产占30%。

航空发动机为主，也包括汽车和摩托发动机。

成飞集成(002190)：主要是民品，汽车模具、数控加工等。

进军锂电池项目。

成飞集团，航空产品为主，机械、电子等。

4、兵器集团类

北方创业(600967)：铁路车辆占2/3，结构件和锻件等1/3(军品为主)。

一机集团，坦克及重型车辆，其中民品数量较大。

北方股份(600262)：矿用车及相关装备。

北方重工，重型机械加工。

光电股份(600184)：军工占60%(包括导弹发射车，火炮，制导系统等)，其余为光学产品和光伏产品。

北方光电，军工产品为主。

中兵光电(600435)：包括火箭炮、无人机无人车等占60%以上，其余为能源化工产品。

中兵导航控制科技集团，主营武器装备、机电、激光等。

二、航天航空板块股票都有哪些

、航空工业：中国正大力发展大飞机、发动机项目，将在未来的10 年带动相关零部件企业发展。

中长期存在投资机会。

航空动力：短期估值高，中长期外延、内生增长空间大，未来将成为中国航空工业集团发动机的资产整合平台，未来将分享垄断利润。

另一方面将在承接航空产业转移带来的外包业务的快速成长。

短期估值压力大，但长期看好。

哈飞：中国直升机整合的平台，未来的成长空间大，如果中国通用航空开放，其市场空间巨大，推荐。

西飞国际：目前整合了大量民机资产，进一步整合的空间巨大。

短期估值高，中长期看好。

昌河汽车：公司已成为航空零部件企业，目前军工行业估值偏低，股价仍有上涨空间，未来仍有资产注入预期。

东安动力：重组预期明确，如果重组成为汽车股，投资机会有限。

如果成为其它航空零部件整合平台，空间大。

2、航天科技与航天科工集团　　两大集团未来都将启动大规模的资产整合。

航天通信：在融资启动困难的情况下，公司可能逐渐用贷款或自由资金启动军工业务，扩大产能，09年业绩依然低迷，但是未来的资产注入预期明确。

并且公司有大量土地未来可能变现，变现后净资产将上升到5元以上，有较高的安全边际。

短期股价有上涨空间，看好。

中国卫星：卫星应用空间大，目前对应的市值较小。

短期估值高，长期看好。

火箭股份：估值较低，具备安全边际。

但进攻性不足。

具备配置价值。

3、中国兵器工业集团及中国兵器装备集团　　中兵光电：通过资产重组，公司具有远程控制技术、稳定技术、火控技术、惯导与光学控制技术等四大军品。

目前公司规模下，成长潜力大，看好其未来较长时间的增速。

三、航天航空股票有哪些龙头股

有以下龙头股：

1.炼石航空。

它的股票代码是：000697.

2.航天科技。

它的股票代码是：000901.

3.航天电器。

它的股票代码是：002025.

4.国机精工。

它的股票代码是：002046.

航空股票包括中国国航，南方航空，东方航空，海航控股，吉祥航空等。

航空（英语：Aviation）狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。

扩展资料

航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动，譬如飞行，这些活动亦包括与天空有关的组织，如飞机制造、发展和设计等。

人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望，这些可从古代的传说中得知，例如中国嫦娥奔月传说。

纵使当时有众多飞行器能够飞行，但普遍认为1903年12月17日莱特兄弟所制造并成功飞行的飞行器是现代飞机的先驱者，不过他们的飞行器仍有许多问题留下来。

飞机经过11年的改良之后，第一次世界大战爆发，使飞机的用途改变了，主要负责侦察、轰炸甚至进行地面攻击。

飞机变得更大更可靠，有些更用来商业载客。

至于飞艇方面，大型的硬式飞艇成为了当时高载客量及载货量的空中交通工具，它能够载乘客及货物进行长途飞行，其中最著名的便是德国的齐柏林公司。

齐柏林公司最成功的飞艇是齐柏林伯爵号。

它总共飞行超过一百万英里，包括1929年8月的环球飞行。

不过，齐柏林公司的“黄金时代”在1937年6月6日终结，飞艇被航程只有数百英里的飞机所取代，这是基于兴登堡号的坠毁，造成36人死亡。

纵使飞艇仍有顾客光顾，但属于它的时代已经终结了。