三岸板块和龙岗板块的本质各是什么？

三岸和龙岗一江之隔，两者有相似之处，也有很大不同……

这篇文章原本浩哥打算就这么写下去，转念一想，其实这个话题很多人都写过了，浩哥再啰嗦一下各种配套和事实实在没意思，所以打算短平快，只讲干货和要点，给各位买了三岸或者龙岗的评判一下，希望浩哥的观点有可参考之处。

一，三岸是什么

首先，三岸的本质是凤岭南（东盟商务区）的溢出，凤岭南是南宁目前的价值最高地，目前凤岭南几乎无新房可售，新居民和改善型需求逐渐累积，低密度的江边片区三岸就满足了这种需求。仙葫的老旧别墅新贵们是看不上的，所以龙湖的现代豪宅能卖4万+的豪宅价格。上班或者公司开在东商区，开车十几分钟就会到邕江边的家，无论小资和土豪，都能找到归宿。三岸的刚需盘比如江与城和国际城和豪宅的价格拉得很开，就是应对了不用的需求。不管怎样，三岸是背靠着凤岭南这棵大树的。

其次，三岸其实非常小，一共才十来块住宅用地，几年就能开发完，由于地方小，三岸除了住宅，还有两个中学三个小学、一个龙湖天街和一个酒店用地，然后就没有了，真是小得不得了。但目前，三岸是压制着龙岗的，浩哥也给朋友推荐过龙岗，但后来他买了三岸，正是由于三岸的存在和暂时的交通不便（青坪和三岸大桥还要建设改造），龙岗还没有进入凤岭南购房者的视野。

二，龙岗是什么

首先，龙岗地盘太大，独自立于一个半岛之上，三面是江，仅住宅用地就有100多块（是三岸的10倍），因此无法依靠谁，必须自力更生发展。政府把龙岗规划为四个副中心之一（其余三个是朝阳、沙井和三塘），配套非常齐全，光中小学就有20多所，还有三四所大型医院，几所大学，甚至还有五象火车站、园博园、灵龟山公园和4条地铁站这种重磅配套。龙岗甚至还规划了一个五象新区商务次中心——龙岗商务区，虽然暂时没有启动，但是规划的写字楼地块有10几块之多。

其次，龙岗最早是邕宁区的新区，和兴宁东、沙井还有高新区类似，最初的龙岗是聚集一个城区的力量打造的。所以你看到，连同邕宁区政府（还有检察院武装部信访局等等）在内，邕宁人民医院、邕宁高中、民族中学（南宁前五名校）、二中、二小（邕宁名校）等等邕宁区的好资源都搬到了龙岗。顺便插一句，万达茂也属于龙岗，宝能的大商场今年也要开张了。

所以最早到龙岗买房的只是蒲庙人，但渐渐的，龙岗逐步蜕变进化，变成了业主群口中的“国际龙岗”，邕宁区外的人也纷纷来了，为什么，凭什么？

浩哥觉得最大的原因是龙岗的巨大的区位优势。龙岗往北，一江之隔就是三岸和凤岭南，青坪大桥一旦落成，再加上三岸大桥改造完成，还有在用的青山大桥和龙岗大桥，四座大桥就把龙岗就和凤岭南紧密联系起来了。目前，凤岭南的价值暂时只溢出到了三岸，随着三岸开发完成就轮到龙岗了。和兴宁东打着凤岭北的旗号类似，也是由于这种溢出。

往西，沿着五象大道和玉洞大道还有4号线等地铁线路，龙岗可以直接到达总部基地和五象核心区。随着五象核心区逐步开发成熟，早晚也会溢出到龙岗。比如，将来在总部基地上班的人，沿着地铁4号线到五六站外的龙岗买个房子住，不是正合适吗？

所以龙岗挨着两个好邻居，将来想不发达起来都难！所以你看，人社厅、交通厅、自治区统计局、自治区编制办、等大衙门，还有大藤峡总部、南宁市政总部、华宇建工、物资集团、桂民投总部等商务办公楼也落户龙岗，有的已经建成投用。

三，龙岗最大的利好

龙岗最大的利好是五象火车站。南宁目前在建的高铁有南宁至深圳高铁、南宁至贵阳高铁、南宁至崇左铁路，还有规划中的呼南高铁等等，其中到深圳和贵阳的是350公里的真正高铁。这些都建好，南宁东站肯定不够用，因此五象火车站必然要高规格建设。

还记得南宁东站刚落成的时候吗？一条窄窄的佛子岭路天天堵车，为了解决交通问题，政府几乎把凤岭北的主干道改造了个遍，不仅拓宽了佛子岭路、凤凰岭路，还建设了长虹路和东西快速路，这还不算完，地铁一号线和BRT一号线也过东站。这就是大型火车站带来的好处，按照这个逻辑想一想，将来五象火车站周围，会是怎样？